中铁十五局集团有限公司“坐上动车去拉萨！”拉林铁路建成开通运营

拉林项目位于青藏高原冈底斯山与喜马拉雅山之间是吊车图片的藏东南谷地。起自拉萨市，经山南市贡嘎县、扎囊县、乃东区、桑日县、加查县和林芝市朗县、米林县，到达林芝市区。

全长435.48公里

设计时速160公里

为国家I级单线电气化铁路

是藏区第一条全线电气化铁路

90%以上的线路在海拔3000米以上

16次跨越雅鲁藏布江

沿线山高谷深，相对高差达2500米

项目自开工建设以来，充分发挥高原铁路隧道施工经验，严格执行“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则，竭尽全力缩短各工序时间，攻坚克难推进施工。

在平均海拔3800米的高海拔地区施工，发出了“缺氧不缺精神，海拔高气势更高”的号召，全体参建员工为企业的荣誉而战，在极其复杂的地质条件下实行挂图作战、倒排工序、定时消耗，安全优质地建成了管段内包括路基、隧道、桥涵、车站及附属、轨道、电力、站场运营等6.601公里的施工任务。

该项目的建成通车，结束了藏东南地区不通铁路的历史，弥补了既有交通方式易受高原气候影响的短板，从拉萨到林芝只需要3个小时左右，实现了藏区各族群众“坐上动车去拉萨”的梦想。

复兴号动车组首次驶入雪域高原，实现了我国31个省区市的全覆盖，为庆祝中国共产党建党100周年和藏区和平解放70周年献上一份重礼。