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『路桥之家订阅』290亿,中铁一局、中交一公局、中铁十八局、中建五局、中交路桥、中交一公局中标大项目!

2022-09-23 21:54:10浏览:163 来源:路桥之家订阅   
核心摘要:290亿,中铁一局、中交一公局、中铁十八局、中建五局、中交路桥、中交一公局中标大项目!

沪昆高速昌傅至金鱼石(赣湘界)段改扩建工程项目设计施工总

项目概况

沪昆高速昌傅至金鱼石(赣湘界)段改扩建工程项目起自樟树市昌傅镇沪昆高速樟树枢纽北端约 3.1公里处(起点桩号K811+000),接已拓宽为八车道的沪昆高速昌樟段,经宜春市樟树市,新余市渝水区、分宜县,于宜春市袁州区东侧新建复线接在建宜春至遂川高速宜春南枢纽至宜春西枢纽段,于袁州区西侧接改扩建老路,经萍乡市芦溪县、安源区、上栗县、萍乡经济技术开发区、湘东区,终于赣湘省界金鱼石。项目路线全长约179.439公里,除利用在建的宜春至遂川高速公路16.866公里外,本次改扩建里程约162.573公里,其中沿既有老路改扩建段145.83公里,宜春城区段新建六车道复线16.734公里并对原线路改造利用。全线共新建和拼宽桥梁105座,分离式立交45座。建设隧道2道,互通式立交22处(其中原址利用互通4处),改建服务区3处,新建服务区1处,原址利用服务区1处。新建6条互通连接线共约3.692公里。项目总投资 222.31亿元。

技术标准: 原址改扩建段按照双向八车道高速公路标准,整体式路基宽度41米,单侧分离式路基宽度20.5米,两侧分离式路基宽度2×13米;新建复线段按照双向六车道高速公路标准,路基宽度33.5米。全线设计速度采用100公里/小时,汽车荷载等级采用公路-I级,设计洪水频率:特大桥 1/300,其他桥涵、路基1/100。新余互通连接线、宜春东枢纽互通连接线采用一级公路标准,其余连接线按二级公路标准。

招标范围及标段划分:

计划工期: 本次招标项目建设工期39个月(含施工图设计工期3个月),缺陷责任期24个月,保修期60个月。

中标单位

SSZ1标段

第一中标候选人:中交一公局集团有限公司

中交公路规划设计院有限公司 联合体

投标报价: 2689032515元

SSZ2标段

第一中标候选人:江西省交通工程集团有限公司

中咨规划设计研究有限公司联合体

投标报价: 7015030361元

SSZ3标段

第一中标候选人:中交路桥建设有限公司

投标报价: 3171434503元

G228丹东线(嘉陵江路西延段)改线工程PPP项目预中标结果

项目概况

建设地点:本项目位于青岛西海岸新区,东起昆仑山路-嘉陵江路交叉口,西至兰东路,与胶州湾西路顺接。

建设内容及规模:工程东起昆仑山路—嘉陵江路交叉口,西至兰东路,与胶州湾西路顺接;主线路线全长12.13公里,其中隧道段长约6.37公里,大中桥梁段长约1.39公里,路基段长约4.37 公里。主要建设内容包括路基、路面、桥涵、隧道、交叉、管线、交通工程及沿线设施、绿化及照明工程等,主要技术标准:一级公路兼城市快速路等级,主线为双向六车道,设计速度80公里/小时,桥涵设计荷载等级采用公路-I 级,桥涵及路基设计洪水频率1/100。

投资规模:本项目总投资 683728万元,其中,工程费用471246万元,工程建设其他费用35621万元,征地及拆迁补偿费99390万元(暂列),预备费45618万元,建设期利息31853万元。本项目总投资来源于审批通过的可行性研究报告,最终总投资额以经审定的竣工决算值为准。

运作模式及合作期限:本项目拟采用BOT(建设-运营-移交)运作模式,项目合作期限为28年,其中建设期3年,运营期25年。

中标单位

中国建筑第五工程局有限公司

中铁一局集团有限公司

中交一公局集团有限公司

中铁十八局集团有限公司 联合体

第二名:中铁五局集团有限公司

第三名:中铁七局集团有限公司


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