核心摘要：大隧道+小隧道！深汕合作区在建主干道首座隧道提前贯通
6月20日凌晨，建设中是吊车视频的深汕合作区南北交通大动脉——科教大道莲花隧道非机动车隧道提前10天贯通，这也是深汕合作区在建主干道贯通是吊车视频的第一座隧道，为线路全线贯通、如期建成打下了坚实是吊车视频的基础。深汕合作区位于粤港澳大湾区最东端，是中国第一个特别合作区，将成为粤港澳大湾区向粤东沿海经济带辐射的重要战略增长极。科教大道建设工程是合作区“五横六纵”交通体系中重要的“一纵”。线路总长13.5公里，按城市主干路标准建设。道路建成后，将对完善区内路网结构、方便群众出行具有重要意义。
由中国铁建承建的科教大道工程北段，线路全长5.9公里，主要工程包括1座隧道和6座桥梁，桥隧比例为48.2%。全长480米的莲花隧道是全标段唯一的一座隧道，该隧道由机动车隧道和非机动车隧道2座隧道组成，本次贯通的隧道是非机动车隧道。作为全线重点控制工程的莲花隧道，隧道最大开挖面积达226.93平方米，属特大断面隧道，隧道出口段地质构造复杂，最大埋深69米，施工过程中面临的风险极大。
项目负责人贾铁民说，为了确保安全质量，在隧道施工过程中，他们依托工艺工装升级，引进了铣挖机等一批自动化机械设备，用以替代传统的人工作业方式，不仅提升了开挖施工的安全系数，还大大提升了工效。同时，项目部还不断优化施工组织方案，先后攻克了夏季高温酷暑、岩石岩质软、地质构造复杂等施工难题，进场一年便完成总投资额的37%以上，用实干精神跑出了全新的“深圳速度”。
吊车圈 扫码加入千人吊车群
(责任编辑：中国吊车网)
客服热线：
手机版
二维码
