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吊车油温高原因及解决方法
造成小吊车油温过高的原因有很多,小吊车液压系统设计不当,如液压油箱体积太小,散热面积不足;或者.散热器散热量小,液压系统中没有泄荷回路,液压系统无泄荷回路,停机时油泵仍然处于高压下溢出,液压元件选择不当,压力损失过大;油管细长、弯头等。还有一些制造问题,如液压元件加工.装配精度不高,相对运动部件间摩擦热过多,或者泄漏严重,体积损失过大等等。在使用中.保养方面,造成油温偏高的原因如下:
1)液压缸内油面过低,使液压系统内油液循环不足.冷却状态。
2)液压油粘度不当或液压油变质。粘滞性高,油液流动阻力大,能量损失大,温度上升;粘度低,粘温性差,泄漏增加,靠液压油润滑的运动件表面油膜难以形成,润滑性下降,运动阻力增大,油液变质,使得油泵容积效率下降,并且相对运动部件表面之间被破坏,导致阻力增大,摩阻增大,油温上升。
解决办法
1.散热器散热率低。
2.热回油路上的单向阀发生故障。
3.小型吊车发动机的风道布置不当。
4.液压系统散热器风道翅片倒伏或油道阻塞,导致空气阻力增大.散热不良。
5.液压油品牌选用不当或油性不好,建议使用抗磨损液压油。
吊车油压油温高原因及解决办法。
1、原因:液压油不够多;解决办法:水力油污过多,过滤堵塞;安全阀压力太小;更换液压油。更换或清除过滤器。
2、原因:泵工作损坏;解决办法:散热器阻塞,散热效果不佳。调节安全阀压力。
3、原因:液压泵及其接头处易漏的地方应加强密封,解决办法:紧固连接件,以免造成体积损失发热。更换工作泵。
4、当调压阀的调节值偏高时,应降低工作压力,以减少不必要的能耗。修理或更换液压油散热器.
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