今天和大家谈谈徐工70吊车,以及徐工70吨吊车模型对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
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徐工70吊车上力士乐的液压泵怎么调压力
油泵的调压阀(溢流阀)一般都设在油箱里的泵体旁边,也有外设的。
通常,调压阀都是事显调整好的,无需反复调整。
如果出现压力不足的问题,应检查原因,排查解决,比如溢流阀故障,吸油滤芯堵塞,液压泵磨损,液压缸密封损坏等。
徐工70吨吊车配重多少吨
配重八十吨。
徐工70吨吊车最高行驶速度25km/h,最低稳定行驶速度2km/h,最小转弯直径12.2m,最大爬坡能力65%,最小离地间隙467mm,接近角20°,离去角17.5° ,制动距离9m。
徐工70吨吊车最大额定总起重量70t,最小额定幅度2.5m,基本臂最大起重力矩2033kN·m,转台尾部回转半径4220mm,支腿纵向7.3m,支腿横向(半伸)7.2/5.6m,最大起升高度基本臂11.3m,最长主臂43.3m,最长主臂加副臂58.1m。
06款徐工70K吊车性能怎么样
其他都不怎么样徐工吊车质量好,操作性能好、售后服务不能提——差中联吊车质量好,操作性能一般、售后服务真不错三一吊车质量一般,操作性能一般。
售后服务很好(零件进口多、维护成本高)
老款70KA徐工吊车下车油门喘气什么原因?
( 1 )如果发动机启动时排气少且不易启动,其原因是燃油系统供油不足,应按燃油系统所述的故障进行诊断与排除。
( 2 )若发动机启动顺利,而是排气管冒黑烟,同时发动机的转速也不易提高,其主要原因是进人气缸的空气过少,应检查进气部分的空气滤清器(有涡轮增压器的发动机还要检查增压器),并予以排除。
(3 )若发动机出现过热现象,多数是由于喷油时间过迟所引起的,是发动机无力的故障原因所在,应予以调整。其调整方法见发动机不能启动的叙述部分。
( 4 )如果发动机排气管冒有蓝白烟,表明发动机无力是因气缸窜气所致,应进行处理。
( 5 )检查漏气
撬动发动机飞轮使被检查气缸的活塞压缩至上止点,拆下喷油器,挂低速挡并拉住手制动,然后用软管从喷油嘴孔向燃烧室充压缩空气,这时另一人在进气管口或排气管口、机油加注口、气缸垫处或散热器加水口处,听察漏气声。若在某处听到漏气声,说明该气缸密封不良。例如,在排气管或进气管口听到有漏气声,说明气关闭不严,或在散热器的加水口听到有漏气声,说明气缸垫有损坏。查明后应予以排除。
( 6 )检查发动机阻力
用撬棍撬动发动机飞轮,若手感较其他同类型柴油机或较正常使用时费力,说明柴油机阻力过大。若是刚修复的柴油机,多数是由于装配过紧所致,应进行磨合或重新装配。
( 7 )检查配气相位
如果通过上述检查均属正常,那么,柴油机无力原因可能在配气相位,进而应检查配气机构的气门间隙和进、排气门开启或关闭时的曲轴转角,然后与配位图对照即可查明。
配气相位检查方法:气门间隙调整应符合技术文件规定值。打开发动机飞轮壳观察窗盖,并用撬棍撬动飞轮转动使第一缸活塞压缩至上止点,做一个 3 肥的刻度盘和指针,并将刻度盘固定在皮带轮上,指针固定在前盖板上,使指针指向刻度盘的“ J ”。拆下气门室盖,将千分表及架置于气缸盖上检测开始撬动飞轮转动,用手转动配气机构的推杆,当推杆转不动时,表示气门将要开启,这时刻度盘上的指针指示值,即为气门开启角;使表针触杆与气门摇臂(推杆端)相抵,将表调为零,然后继续转动曲轴,当千分表指针又退回零位时,再用手转动推杆,由转不动到转动之界,为气门关闭,这时指针在刻度盘上的指示度数为气门关闭角。
从气门开启至关闭,曲轴所转过的夹角为气门开启持续角。将检查结果与本机的技术文件规定的配气相位图相比较,若超差大时,应进而查明超差原因,如传动齿轮磨损严重,传动齿轮安装位置的正确性,以及凸轮轴键槽及键损坏情况,凸轮工作面的磨损是否等,查明后应予以排除。
徐工70t吊车参数表
一、RT70E越野轮胎起重机具体参数如下:
1.尺寸参数
整机全长13135mm,整机全宽3180mm,整机全高3750mm,轴距4000mm,轮距2400mm。
2.重量参数
行驶状态总质量49065KG,轴荷前轴25032KG/后轴24033KG。
3.动力参数
发动机型号美国康明斯QSB6.7,发动机额定功率194kw/(r/min),发动机最大扭矩987N.m/(r/min)。
4.行驶参数
最高行驶速度25km/h,最低稳定行驶速度2km/h,最小转弯直径12.2m,最大爬坡能力65%,最小离地间隙467mm,接近角20°,离去角17.5° ,制动距离9m。
5.主要性能参数
最大额定总起重量70t,最小额定幅度2.5m,基本臂最大起重力矩2033kN·m,转台尾部回转半径4220mm,支腿纵向7.3m,支腿横向(半伸)7.2/5.6m,最大起升高度基本臂11.3m,最长主臂43.3m,最长主臂 + 副臂58.1m。
起重臂长度基本臂11.32m,最长主臂43.2m,最长主臂 + 副臂60.7m,最大回转速度2,主起升机构130m/min,副起升机构130m/min,起重臂伸缩时间全伸110s,全程起臂80s。
二、RT70E越野轮胎起重机优势如下:
欧洲技术,性能领先
中德联合研发,极致化设计,43.2m主臂、17.5m副臂,同等边界条件下综合起重性能最强。
2.机动灵活,快捷高效
最高车速25km/h(可选35km/h),最大爬坡能力65%,最小转弯半径仅有6.1m,机动灵活、转场快捷;
3.安全可靠,使用省心
行业顶级配置,专业匹配优化和系统性评估测试,4000km行驶、10000次吊重的强化试验,有效保证产品的可靠性。
4.经济环保,节省成本
优化匹配的动力传动系统,同时配备闭锁功能的液力变矩器,高速行驶油耗降低20%以上;
重力下降的变幅系统,无需额外动力;电子越权变功率控制的液压系统,综合油耗降低约15%。
扩展资料
吊车定期维护保养内容
液压系统进行状态检测,更换磨损、变 形、裂纹、腐蚀的零部件,对电气控制系统,检查馈电装置、控制器、 过载保护、 安全保护装置是否可靠。
通过测试运行检查吊车械的泄漏、 压力、温度、振动、噪声等原因引起的故障征兆。经观测对吊车的结 构、支承、传动部位进行状态下主观检测,了解掌握吊车整机技术状态,检查确定异常现象的故障源。
由司机负责作业的例行保养项目, 主要内容为清洁卫生,润滑传动部位,调整和紧固工作。通过运行测 试安全装置灵敏可靠性,监听运行中有无异常声音。
一、吊车维修保养
吊车使用单位要经常对在用的吊车械进行检查维保, 并制订一项 定期检查管理制度,包括日检、周检、月检、年检,对吊车进行动态 监测,有异常情况随时发现,及时处理,从而保障吊车械安全运行。
1.日检。
由司机负责作业的例行保养项目,主要内容为清洁卫生,润滑传 动部位,调整和紧固工作。通过运行测试安全装置灵敏可靠性,监听运行中有无异常声音。
2.周检。
由维修工和司机共同进行, 除日检项目外,主要内容是外观检查,检查吊钩、取物装置、钢丝绳等使用的安全状态、制动器、离合器、紧急报警装置的灵敏、可靠性,通过运行观测传动部件有无异常响声, 及过热现象。
3.由设备安全管理部门组织检查、同使用部门有关人员共同进行,除周检内容外,主要对吊车械的动力系统、起升机构、回转机构、运 行机构、液压系统进行状态检测,更换磨损、变形、裂纹、腐蚀的零 部件,
对电气控制系统,检查馈电装置、控制器、过载保护、安全保护装置是否可靠。通过测试运行检查吊车械的泄漏、压力、温度、振动、噪声等原因引起的故障征兆。经观测对吊车的结构、支承、传动 部位进行状态下主观检测,了解掌握吊车整机技术状态,检查确定异常现象的故障源。
4.年检。
由单位领导组织设备安全管理部门挑头,同有关部门共同进行,除月检项目外,主要对吊车械进行技术参数检测,可靠性试验,通过检测仪器, 对吊车械,各工作机构运动部件的磨损、金属结构的焊缝、 测试探伤,通过安全装置及部件的试验,对起重设备运行技术状况进行评价。
二、吊车钢丝绳维护保养
有相关资料表明, 由上面分析知钢丝绳的润滑对钢丝绳的使用寿命影响很大,包括磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和光面钢丝绳。对钢丝绳进行系统润滑,可使钢丝绳寿命延长2-3倍,所以,要按期对钢丝绳进行润滑,特别是电梯钢丝绳,保养方面工作更为重要,使之经常处于良好的润滑状态。
钢丝绳不停地通过滑轮绳槽和卷筒, 要按期检查钢丝绳。对于不扭转钢丝绳,因为结构特殊,环绕纠缠时一定不要破坏或干扰原绳股之间的固定节距,以防止绳芯滑移或外层绳股松弛形成鸟笼外形。
钢丝绳是起升机构中的重要零件,保证制造质量的条件下,使用因素对钢丝绳的使用寿命有很大的影响。否则,钢丝绳在卷筒上卷绕过程中就会发散,从而降低钢丝绳的使用寿命。
钢丝绳的环绕纠缠方式直接影响钢丝绳的使用寿命或不超过2°,使用维护对钢丝绳使用寿命有很大的影响。选择类型合适的钢丝绳和滑轮材料、由专业职员按期检查、维护和使用、结构上保证钢丝绳中央线与卷筒、滑轮轴线中点连线产生的偏角α≤1°30′。
就会延长钢丝绳的使用寿命,降低施工利息,保证施工周期,进步经济效益。钢丝绳润滑之前,应将钢丝绳外表上积压的污垢和铁锈清除干净,润滑脂加热到60°C左右,使润滑脂能充分浸透到钢丝绳的内部。
参考资料:徐工商城 RT70E越野轮胎起重机
徐工吊车价格表 70吨的吊车什么价格,首付要多少
看你分几年的,三年分期要70万零2000.现在价格又涨了,
首付要20多万。
现在徐工20B/20G现在涨了,20B首付17W多。20G首付18W多
现在好像不清楚了,我买的是20B的,分三年的70万零2000.
20B是58W首付17W多,20G是62W首付18W多。
中联20H是605000首付18W左右?差不多?
基本上就是这个价!!
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