桥式吊车安装（桥式吊车图片）

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电动单梁桥式起重机的安装应注意哪些？？？

虽然结构简单，但注意事项还是有滴。

第一，安全。

第二，连接事项。

第三，..........发个邮箱吧

桥式起重机安装过程中要注意的几个问题

我是做起重机车轮的，我觉得选择好车轮比较重要。因为起重机车轮是承载总量和运动的关键零件，直接影响起重机的使用情况。

桥式吊车的工作制有哪几种?是按照什么划分的?

一、桥式吊车的工作制有四种，分别为：

1、A1-A3 轻级

如安装,维修用的电动梁式吊车、手动梁式吊车。

2、A4-A5 中级

如机械加工车间用的软钩桥式吊车。

3、A6-A7 重级

如繁重工作车间软钩桥式吊车。

4、A8 超重级

如冶金用桥式吊车,连续工作的电磁,抓斗桥式吊车。

二、桥式吊车的工作制是按照工作级别的不同划分的，可划分为轻级、中级、重级以及超重级。

扩展资料：

桥式吊车介绍

桥式吊车是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。

桥式起重机轨道安装偏差要求

国标中规定为6mm，最大不超过10mm，是考虑了误差、轮面宽度、运行速度等综合因素而规定的。

轨道的跨度，可用钢卷尺来或红外线测量仪检查。桥式起重机轨距允许偏差为±5mm；轨道纵向倾斜度为1/1500，两根轨道相对标高允许偏差为10mm。

轨道的接头，轨道可以做成直接头，也可以制成45°角的斜接头。斜接头可以使车轮在接头处平稳过渡。一般接头的缝隙为1~2mm ,在寒冷地区应考虑温度对缝隙的影响，一般为4~6mm。接头处两根轨道的高度差不得大于1mm。

扩展资料：

技术和安全

1、轨道的安全检查：检查轨道、螺栓、夹板有无裂纹、松脱和腐蚀。如发现裂纹应及时更换，如有其余缺陷应及时修复。主要检查工具用线路轨道探伤仪。

2、轨道的测量与调整：

（1）、轨道的直线性，可用拉钢丝的方法检查，即在轨道的两端车档上拉一根0.5mm的钢丝，然后用吊线锤的方法来逐点测量，测点间隔可在2m左右。

（2）、轨道的标高，可用水平仪测量。

参考资料来源：百度百科-起重机轨道

参考资料来源：百度百科-桥式起重机

桥式起重机的机械部分安装重点有哪些？

桥式起重机由桥架、装有提升机构的小车、大车运行机构及操纵室等几部分组成

1、桥架是桥式起重机的基本构件，由主梁、端梁等几部分组成。也就是大车。

主梁跨架在车间上空，其两端连有端梁，主梁外侧装有走台并设有安全栏杆。

桥架上装有大车移行机构、电气箱、起吊机构、小车运行轨道以及辅助滑线架。

桥架的一头装有驾驶室．另一头装有引入电源的主滑线。

2、大车移行机构由驱动电动机、制动器、传动轴、减速器和车轮等几部分组成。

其驱动方式有集中驱动和分别驱动两种。目前我国生产的桥式起重

机大部分采用分别驱动方式，它具有自重轻、安装维护方便等优点。整个起重机在大车移行机构驱动下，沿车间长度方向前后移动。小车运行机构由小车架、小车移行机构和提升机构组成。

3、小车架由钢板焊成，其上装有小车移行机构、提升机构、栏杆及提升限位开关。

3.1小车可沿桥架主梁上的轨道左右移行。在小车运动方向的两端装有缓冲器和限位开关。

3.2小车移行机构由电动机、减速器、卷筒、制动器等组成。电动机经减速后带动主动轮使小车运动。

3.3提升机构由电动机、减速器、卷筒、制动器等组成，提升电动机通过制动轮、联轴节与减速器连接，减速器输出轴与起吊卷筒相连。

4、操纵室是操纵起重机的吊舱，又称驾驶室。操纵室内有大、小车移行机构控制装置、提升机构控制装置以及起重机的保护装置等。操纵室一般固定在主梁的一端，也有少数装在小车下方随小车移动的。操纵室上方开有通向走台的舱口，供检修大车与小车机械及电气设备时人员上下用。

5、小车导电装置（辅助滑线）

6、起重机总电源导电装置（主滑线）

7、交流磁力控制箱、电阻箱

8、轨道

桥式起重机的安装的主要精度控制点有哪些

桥式起重机的安装的主要精度控制点是国标中规定为6mm，最大不超过10mm，是考虑了误差、轮面宽度规定的。

轨道的跨度，可用钢卷尺来或红外线测量仪检查。桥式起重机轨距允许偏差为±5mm；轨道纵向倾斜度为1/1500。

技术和安全

1、轨道的安全检查：检查轨道、螺栓、夹板有无裂纹、松脱和腐蚀。如发现裂纹应及时更换，如有其余缺陷应及时修复。主要检查工具用线路轨道探伤仪。

2、轨道的测量与调整：轨道的直线性，可用拉钢丝的方法检查，即在轨道的两端车档上拉一根0.5mm的钢丝，然后用吊线锤的方法来逐点测量，测点间隔可在2m左右。

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