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深圳地铁8号线二期一工区北盐区间盾构下井
5月30日，甘肃临夏双城至达里加（甘青界）高速公路全线完工。
双达路面全长37.038公里，设计标准为双向四车道，设计时速为80公里。项目自进场以来，克服雨多、高寒不利气候条件及工期紧、任务重是25吨吊车多少钱一台的生产形势，积极贯彻全经营周期管理，注重品质工程建设。
项目建成后，将对贯彻落实国家“一带一路”和国家西部大开发战略部署，完善甘青两省公路网、促进沿线资源开发，加快两省经济文化交流等方面有重要作用。
（三公司 王一伊）
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加西3标第一项目大通1号隧道右线贯通
5月26日，加西3标第一项目经理部大通1号隧道右线顺利贯通。大通1号隧道作为项目控制性工程之一，左线全长1746米，右线全长1708米。隧道地质条件复杂，主要以风化泥岩、砂岩、砾岩为主，岩体含水梁多，围岩稳定性差，施工难度大、安全风险高。
隧道自开工以来，项目选调技术精湛是25吨吊车多少钱一台的管理人员，制定阶段目标，科学合理安排施工工序，做到了工程质量、安全、进度等是25吨吊车多少钱一台的全方位掌控。
（三公司 黄永超 何鹏举）
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仁遵高速八合同段桥区左幅顺利贯通
5月29日，宁马高速公路改扩建项目秦淮新河大桥主桥左幅顺利合龙。
秦淮新河大桥是宁马项目全线控制性工程，全长924米，跨河主桥上部结构采用（55＋100＋55）米变截面钢箱梁，主桥单幅桥宽24.5米，采用双箱单室式变截面，梁高采用圆弧曲线变化。桥梁跨越既有线路、河道等，施工工艺较为复杂，施工风险较大。
项目自进场以来，连续克服汛期影响、工期紧、施工技术难度大、涉水施工安全风险高等困难，通过优化施工方案，创新工艺工法，组织施工班组、技术人员做好技术交底和安全教育培训工作，合理安排作业队及机械设备进场顺序，严格落实各项安全防护措施，完成了节点任务目标。
（铁路公司 陈佳惠）
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中交马东铁项目五分部关丹隧道出口暗洞掘进突破1000米
5月27日，贵金3标顺利完成全线首片预制T梁浇筑，标志着项目正式进入上部构造预制施工阶段。
项目线路全长8.253公里，设置有主线桥3座，匝道桥13座，设有一座梁厂，全线共计预制T梁1175片，其中20米T梁787片，30米T梁156片，40米T梁232片。
自进场以来，项目先后克服征拆难度大、道路运输条件复杂等不利因素，优化施工方案，强化现场指导，倒排工期节点，统筹安排，率先启动预制梁厂建设，确保各节点目标顺利完成，严把施工生产质量关，全力打造品质工程。
（铁路公司 朱创）
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二广改扩建工程一分部率先完成路面半幅贯通
5月31日，二广改扩建工程一分部右幅沥青上面层施工圆满完成，在全线三个标段中率先实现半幅贯通。
自沥青路面全面施工以来，全体参建人员克服工期紧、任务重、气温持续升高、环保管控严格、材料价格上涨等形势，合理配置资源，确保工期目标顺利实现。
（四公司 殷悦）
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乐化项目庙尔沟1号桥箱梁成功架设
5月31日，乐化项目庙尔沟1号桥首片预制箱梁成功架设，项目桥梁上部结构施工全面展开。
庙尔沟1号桥连接乐化隧道出口，全桥总长396米，共5联。架梁过程项目全程监测，严格工序把控，加强现场作业标准化管理，推进桥梁上部结构施工有序实施。
（四公司 温宏耀 任治源）
整理、编辑 | 张佳文 审核 | 曹小荣
