随车吊车厢能开多长（随车吊16吨新车车厢多长）

今天给各位分享随车吊车厢能开多长的知识，其中也会对随车吊16吨新车车厢多长进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

随车吊有哪些型号

随车吊有好多型号：

1种车辆型号： EQ5060JSQ20DC ；

2种车辆型号： XZJ5061JSQD ；

3种车辆型号： CLW5110JSQ3

朋友们有想买个长兴12吨的随车吊，有朋友们用过长兴吊的。请问质量如何？谢谢

质量比起徐工重工差的不是一点半点，首先是钢材质量 跟徐工的同一个工作场地都是8吨吊机同时吊一卷电缆长兴的吊臂弯的多，吊小东西人家不加油门比我加大油门还快 又费油效率还低 还不如七八年前用过徐工的一个六吨吊能把三吨多的钻机拖全臂拖过来 钢丝绳滑轮还是多年前常用的铸铁轮又容易伤钢丝绳又容易滑岀，买来两个月后支脚漏油，等了几天厂里师傅来了拆开看，说是油管交叉装磨破啦，原因是油桩孔焊反了师傅说组装工装的时候以经发现啦，但是订的配件还是要用完，你说这对质量是多不严谨，还有一个我保养大臂主销打黄油拆开后盖板发现一个销子原来是大臂油缸在大臂里面申缩时的一个滚轮销子没上卡簧片掉了油缸头在大臂里面硬磨下去很深没发现不得磨穿大臂，最后研究了下销子作工不行卡簧巣大浅还是斜沟跟本没用，到三个月的时前支脚油封又开始漏油，没办法自己又从厂里发个油封自己换 没过多久转盘里又开始漏油，没的整 紧也紧不到修还要抬整个抬臂，很多油管螺丝都没拧紧渗油能拧到的地方都要自己检查重新紧一遍，现在又开始缺力刚换的很好的液压油也没用，诂计是液压泵坏了！当时买的时候因为徐工要贵四万多现在那是后悔的不行 现在同业在一起的几个用长兴的有五六台也是反应说不行各种问题，也就是现在农村电网改造拉电杆电信线杆带来的红利多数是不懂吊车的买的！所以细节决定成败 质量才是根本 没有好的口碑 那有长久的发展！

随车吊是什么？

随车起重运输车，简称随车吊，是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。

一.随车吊介绍

一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机组成。按吊机类型分为直臂式和折臂式，按吨位分为2吨、3.2吨、4吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨、16吨、20吨。随车吊的臂分为直臂随车吊和折叠臂随车吊。随车起重机的优点是机动性好，转移迅速，可以集吊装与运输功能于一体，提高资源利用率，缺点是工作时需要支腿辅助支撑，也不适合在较大坡度、松软或泥泞的场地上工作，吊装性能方面比不上汽车吊。随车吊可装载各类抓辅具，如夹木抓斗、吊篮、夹砖夹具、钻具等，以实现多场景作业。

二.随车吊三大件

随车吊底盘上的发动机是动力的来源，不仅影响吊机的起吊能力，速度，而且影响载重，动力不足，就算能拉再多的货也没用；

随车吊使用的底盘是专用底盘，主要体现在大梁上，随车吊底盘大梁比普货底盘大梁要厚，以单桥8吨随车吊为例，普货底盘大梁一般为双层，厚250mm，使用的随车吊底盘大梁是直通两层局部三层，加强型的为直通三层大梁，厚度为300mm；

随车吊底盘的前后桥直接影响整车的承重能力，随车吊的前后桥比普货底盘前后桥要大，普货底盘是10吨左右后桥，随车吊底盘后桥采用的是10吨，11.5吨，13吨后桥。

参考链接：随车吊

随车吊的车厢能做到多长

1：2吨吊机基本都装在比较小的汽车底盘上，比如东风生产的;东风小霸王随车吊底盘、东风金霸随车吊底盘等；

2：3吨吊机、4吨吊机、5吨吊机大多用于：东风多利卡随车吊底盘、东风尖头140底盘上，货箱尺寸在3-6米，小车大装的吊机，不乱性差，轻易翻车。且施展不出吊机应有的起重能力。

3：5 吨吊机、6吨吊机 、8吨吊机用选配：东风天锦随车吊底盘、东风145随车吊底盘、东风153随车吊底盘，车厢的长度一般可以做到5.8米到6.1米，假如要装8吨的吊机，要考虑大梁必需在280MM以上，还要考虑上牌超重和车厢超长的题目。

4：8吨吊机、10吨吊机、12吨吊机对应的底盘是：东风小三轴随车吊底盘、东风天龙前四后四随车吊底盘、东风后八轮随车吊底盘、东风天龙后双桥随车吊底盘，车厢的长度可以做到7.5—8.5米.还要考虑前轴距的宽度。

5：12吨吊机、16吨吊机相对应的底盘是：东风天龙后八轮随车吊底盘、东风前四后八随车吊底盘、东风天龙前四后八随车吊底盘，货箱尺寸在7.5到8.4米。

关于随车吊

随车吊集起吊和运输为一体，多种功能于一身，与汽车吊相比，随车吊和汽车吊主要是结构和功能上的区别，随车吊可吊可运输，由底盘，吊机，货箱三大件组成，汽车吊主要是起吊功能，主要由底盘和上装组成。

一.拓展知识：

1.随车吊：随车起重运输车，简称随车吊，是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。

一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机组成。按吊机类型分为直臂式和折臂式，按吨位分为2吨、3.2吨、4吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨、16吨、20吨。随车起重机的优点是机动性好，转移迅速，可以集吊装与运输功能于一体，提高资源利用率，缺点是工作时需要支腿，也不适合在较大坡度、松软或泥泞的场地上工作，吊装性能方面比不上汽车吊。随车吊可装载各类抓辅具，如夹木抓斗   、吊篮、夹砖夹具、钻具等，以实现多场景作业。

2.汽车吊，又叫汽车起重机，是指装在普通汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。这种起重机的优点是机动性好，转移迅速。缺点是工作时需要支腿辅助支撑，不能负荷行驶，也不适合在松软或泥泞的场地上工作。

二.随车吊三大件

随车吊底盘上的发动机是动力的来源，不仅影响吊机的起吊能力，速度，而且影响载重，动力不足，就算能拉再多的货也没用；

随车吊使用的底盘是专用底盘，主要体现在大梁上，随车吊底盘大梁比普货底盘大梁要厚，以单桥8吨随车吊为例，普货底盘大梁一般为双层，厚250mm，使用的随车吊底盘大梁是直通两层局部三层，加强型的为直通三层大梁，厚度为300mm；

随车吊底盘的前后桥直接影响整车的承重能力，随车吊的前后桥比普货底盘前后桥要大，普货底盘是10吨左右后桥，随车吊底盘后桥采用的是10吨，11.5吨，13吨后桥。

参考链接：随车吊

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