阿图什加藤吊车销售电话（北京加藤多田野吊车有限公司）

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三菱重型车重柴配件/尼桑重型车重柴配件/三菱吊车配件/尼桑吊车配件

合肥丰菱工程机械配件有限公司是一家经营五十铃搅拌车、三菱搅拌车、现代搅拌车、尼桑搅拌车、日野搅拌车、庆铃F系列重型车，吊车，混凝土汽车泵、货车、拖头车、自卸车等系列车型的配件的公司。公司始终把质量与服务放在第一位置，把专业水平和客户满意做为公司经营发展的第一要务，并与国内外数十家生产厂家有着良好的合作关系，经过市场的激烈竞争与数年的拼搏积累，终于以配件纯正，价格低廉，服务周到赢得广大客户及同行的认可。15855184343 0551-2762032

三菱：FV413-8DC8、FV415-8DC9、FV415J-8DC92、FV515-8DC93、FV517K-6D24T FV51J/6M70

尼桑：CWA54/CWB520-RF8、CWB536-RG8、CWB459-PF6T，RD8/PD6/PE6/RE8

加藤吊车型号:NK8A、NK110、NK150、NK160、NK160B-II.NK20B、NK250E、NK300、NK350、NK400E、NK450、NK500E.、NK160E-III.、NK200E-III、NK250E-III、NK250E-V、NK300E-III、NK350E-III、NK400E-III.NK500E-III、NK800、NK1200。

多田野吊车型号:TS-80M、TL100、TL150、TL160、TL202、TL200、TL200E、TL250E、TL252、TL300E、TG350M、TG352、TG452、TG500E、TG700E、TG752.TG900E。

三菱吊车发动机型号:6DB10A、6DC20W、6DC20A、6D22A、6D20W、8DC81A、8DC82A、8DC20W、8DC40W、8DC60、8DC80、8DC90、8DC91、8DC92A。

三菱吊车底盘型号:T331、T337、K103、K201、K202、K203、K252、K253、K303、KS305、K352、K354、K402、K503、K505。

尼桑吊车发动机型号:PE6、PE6T、PD6、PF6、RD8、RE8、RF8。

尼桑吊车底盘型号:PTW20C、PTW27C、KW30M、KW31M、KG45S、KG46S、KG51T、KG53T、KG54W

混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是，通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。

1.取力装置

国产混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的动力联接。

2.液压系统

将经取力器取出的发动机动力，转化为液压能（排量和压力），再经马达输出为机械能（转速和扭矩），为搅拌筒转动提供动力。

3.减速机

将液压系统中马达输出的转速减速后，传给搅拌筒。

4.操纵机构

（1）控制搅拌筒旋转方向，使之在进料和运输过程中正向旋转，出料时反向旋转。

（2）控制搅拌筒的转速。

5.搅拌装置

搅拌装置主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器，转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动，在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中，搅拌筒正转，混凝土沿叶片向里运动，出料时，搅拌筒反转，混凝土沿着叶片向外卸出。 叶片是搅拌装置中的主要部件，损坏或严重磨损会导致混凝土搅拌不均匀。另外，叶片的角度如果设计不合理，还会使混凝土出现离析。

6.清洗系统

清洗系统的主要作用是清洗搅拌筒，有时也用于运输途中进行干料拌筒。清洗系统还对液压系统起冷却作用。

汽车吊

在起重臂里面的下面有一个转动卷筒，上面绕钢丝绳，钢丝绳通过在下一节臂顶端上的滑轮，将上一节起重臂拉出去，依此类推。缩回时，卷筒倒转回收钢丝绳，起重臂在自重作用下回缩。这个转动卷筒采用液压马达驱动，因此能看到两根油管，但千万别当成油缸。

另外有一些汽车吊的伸缩臂里面安装有套装式的柱塞式油缸，但此种应用极少见。因为多级柱塞式油缸成本昂贵，而且起重臂受载时会发生弹性弯曲，对油缸寿命影响很大。

（一）汽车吊司机必须经专业技术培训，考试合格取证后方可上车独立操作。

（二）司机应熟知汽车吊的机械原理，保养规则，安全操作规程，并要按规定严格执行。严禁酒后或身体有不适应症时进行操作。

（三）使用前应详细检查作业场地是否平整坚实，支腿是否牢固，操作手柄、制动器及其它操件装置是否灵敏可靠，在确认没有异常后方可开始工作。

（四）在吊钩升降时，必须做到工件在车尾方向起吊，起吊时必须先进行试吊，要避免起吊过高，尽量减少物体在空中停留时间，被吊物起落时速度要缓慢均匀。

（五）作业时，要勤观察钢丝绳的磨损情况，当起重臂仰角很大时，应先将吊物下放到停放位置，在保持吊索张紧状态下，将起重臂放低、松绳、摘钩。

（六）起重臂抬落回转时必须做到：起吊重物时，不得落臂。在落臂时油门要小，抬臂时油门要大，回转动作要平稳，不得突然反转，负重在接近额定重量时，不得在离地面0.5m以上空中回转。

（七）严禁吊重行驶，在行驶时必须将起重臂放在托架上，吊钩在保险杠的挂钩上，并将钢丝绳拉紧。

（八）工作完毕后，起腿、回转臂杆不得同时进行。在公路上行驶，要严格遵守交通规则，转弯要慢，下坡时要严格控制车速，不得空档滑行。

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