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9月20日,中铁北京工程局沈阳地铁三号线于洪新城站主体结构最后一块底板顺利完成封底,实现了项目部既定的节点工期目标,给下一步施工创造了条件,为后续盾构始发打下了坚实的基础,也为周边高层建筑群的稳定和居民安全提供了有利保障。
于洪新城站为地下两层单柱双跨岛式站台车站,地下一层净高5.25m,地下二层净高6.25m。车站总长263.338m,其中两层段长度为234.9m,车站标准段宽20.7m,小里程盾构井段宽24.8m,车站主体结构采用明挖法施工,跨路口段局部采用盖挖法施工。项目部在此次浇筑施工前周密部署,制定了详细的施工作业方案,进行了专项安全质量教育培训,明确了各环节卡控要点。在混凝土浇筑过程中,领导带头值班,现场管理人员跟班作业,严格控制每一道工序,严格按照技术交底方案进行施工,对振捣等关键工序进行现场指导,确保了此次浇筑的顺利进行。
沈阳地铁三号线项目部严格贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,坚持“策划先行、样板引路,过程控制、严格验收”质量控制原则。在施工过程中克服了场地狭小,各工序不能同步施工等困难,精心组织,合理安排,有计划、有步骤地组织开展一系列劳动竞赛活动,加大人力、物力和机械设备投入,完善奖惩考核办法,充分发挥党、团员先锋模范带头作用,有效调动员工生产工作积极性,有力地促进了施工生产进度,实现了车站主体安全质量全面受控。
在接下来的主体结构施工中,沈阳地铁三号线项目部全体参建人员将一如既往重安全、保质量、抓进度,确保按期完成主体结构封顶,确保各项目标圆满实现,向业主及沈阳人民交一份满意的答卷。(胡栩伟)
供稿:沈阳地铁项目
主办:党委工作部