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『中国吊装联盟』穿越长江第一隧,中联重科650吨履带吊助力上海轨道交通建设

2022-09-19 20:35:23浏览:115 来源:中国吊装联盟   
核心摘要:穿越长江第一隧,中联重科650吨履带吊助力上海轨道交通建设


9月12日,正值中秋假期。位于上海长兴岛的轨道交通崇明线108标施工现场,正在进行“申通号”盾构机刀盘吊装下井。上午10点,在两台中联重科600吨级履带吊的密切配合下,圆满的完成了盾构机刀盘吊装拼接作业。



“申通号”盾构机总长148米,为泥水气平衡盾构机,采用常压刀盘设计,整机10bar压强耐压设计,配置应急避难舱和自动喷淋及水幕系统,并满足8.4米超宽“弓”型构件安装设计。本次的吊装任务是盾构机的刀盘。刀盘直径13.5米,重308吨,由一个中心块、6个主刀臂,6个辅刀臂焊接拼装组成,焊接好的刀盘像一朵含苞待放的大红花。而要将这个308吨重的“大红花”下井,承担本次吊装任务的是中联重科的两台600吨级履带吊。



清晨的阳光照射在中联重科起重机大臂上,让原本充满生机的“极光绿”显得更加熠熠生辉。本次主吊设备是中联重科650吨级的履带起重机,作为辅吊设备的则是另一台600吨级履带起重机,双剑合璧,共展雄姿。历时三小时,在操作员的精细操作下,“申通号”盾构机刀盘经过起吊、翻身、下井的一系列流程后,顺利完成下井任务。




面对308吨重的盾构机刀盘,中联起重机设备一气呵成,精准而优雅的完成了本次的吊装任务,赢得了现场工作人员和包总的肯定和赞扬。




此次吊装的“申通号”盾构机,未来将会完成崇明线南港越江段区间的掘进施工,全长7.74千米的南港区间隧道贯通后,将成为“上海轨道穿越长江第一隧”。未来,中联重科也将持续助力国家民生建设,发挥领头羊精神,强者承担重任。


来源:中联重科

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