现有很多小吨位车辆选择增加配重来提高整车性能
增加配重 主要提升了 作业幅度还是起吊的重量
还有就是增加配重后 大臂的承载能力
增加配重 与 配重后移 那种方法更好
增加配重确实能增加吊载的质量,但你能超载了势必也增加了车身,支腿库,支腿垂直油缸,吊车回转构件的质量负荷,这对最近几年的新车来说可以算是不可承载的痛!而反观零几年的车来说,增加配重质量是理所当然的选择,那时候的车子基本没啥配重,就如同神车中联20H那是及时雨的存在……新车大可不必,旧车随意!目前基本上都是轻量化底盘包括吊车制造企业,都在加砝码,一个比一个加得多,别挑战极限了,那都是吊车制造厂玩剩下的……
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汽车吊,起重信号司索工
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