『路桥物资采购平台』1380亿！新开工公路项目汇总（附中标单位）

本项目采用PPP模式实施，项目包含G341线胶南至海晏公路辘辘坝（甘宁界）至白银段公路主线和两条连接线工程，分别为靖远连接线及水川连接线。

1.主线概况

本项目主线起点定为平川区黄峤乡辘辘坝（宁甘界），与宁夏在建的S50海原至平川（宁甘界）公路终点顺接；路线终点为白银区王岘镇观音崖，与G341线白银至中川一级公路以枢纽立交相接。主线采用双向四车道一级公路技术标准建设，路线全长103.287公里。全线拟设特大、大桥17804米/35座，中桥1208米/18座，小桥625米/25座，隧道550米/1座，立交区主线桥1195米/7座，分离式立交桥650米/8座，通道桥800米/35座，涵洞225道，通道涵115；设一般互通式立交8座（其中枢纽立交1座，服务型立交7 座），同步建设互通连接线长度5.048公里。全线共设置1处公路管理所，2处服务区，1处养护工区，2处停车区，主线收费站1处，立交匝道收费站6处。全线设置完善的交通标志、标牌和标线工程等安全设施及绿化美化设施。

2.靖远连接线概况

靖远连接线起点位于靖远县吴家川，与G6京藏高速公路吴家川互通立交收费站出口顺接，与既有G109线平交相接；终点位于靖远县糜滩镇郝家坪，与拟建的车站主三路顺接。路线长15.106公里，采用双向四车道一级公路技术标准，设计速度80公里/小时，全线拟设中桥183米/2座，涵洞25道，互通立交1座，全线设置完善的交通标志、标牌和标线工程等安全设施及绿化美化设施。

3.水川连接线概况

水川连接线起点位白银区水川镇大坪西侧，与沿黄旅游路连接线平交相接；终点位于白银区四龙镇东坪，与本项目四龙互通立交匝道顺接，与X331平交相接。路线长 16.625公里，采用双车道二级公路技术标准，设计速度60公里/小时，全线拟设中桥171米/3座，小桥49米/2座，隧道850米/1座，涵洞38道，天桥156米/2座，全线设置完善的交通标志、标牌和标线工程等安全设施及绿化美化设施。

本项目PPP模式总投资为1119686.71万元

本项目采用 PPP 模式实施，项目由 G341 线华池至二十里沟口段公路和华池县五蛟至怀安公路 2 个项目打包组成。

G341 线华池至二十里沟口段公路主线起点位于华池县打扮梁南侧，终点位于环县二十里沟口，与 G341 线二十里沟口至车路腰岘段顺接，路线长 98.75 公里，同步建设铁角城连接线 6.77 公里、东老爷山连接线 4.45 公里，主线采用双向四车道一级公路技术标准，连接线采用二级公路技术标准，建设工期 3 年，2021 年 12 月 6 日，省交通运输厅以甘交许可〔2021〕576 号批复项目工可，批复估算总投资 126.86 亿元。

五蛟至怀安项目起点位于华池县五蛟镇，终点位于华池县怀安乡，路线长 17.63 公里，采用三级公路技术标准，建设工期 1 年半，2021 年 11 月 24 日，庆阳市发改委以庆市发改〔2021〕281 号批复了华池县五蛟至怀安公路工可，批复估算总投资 1.34 亿元。

G341 线华池至二十里沟口段。路线总里程 98.746 公里（含 1.217km 二车公路改建段），全线设桥梁 32570 米/91 座（含互通主线桥），其中特大桥 3331米/3 座，大桥 28825 米/82 座，中桥 414 米/6 座。隧道 6410 米/7 座，其中长隧道 4835 米/4 座，中隧道 770 米/1 座，短隧道 805 米/2 座。全线设置互通 5处，主线收费站 2 处，养护工区 1 处，PPP 项目公司办公场所 1 处，服务区 2处，停车区 1 处，隧道管理站 2 处，连接线 2 条。

华池县五蛟至怀安公路段。项目起点选择在五蛟镇与 S506 线 K78+465 处相接，终点选择在怀安乡，与 G341 线相接。按三级公路标准建设，路线长17.288km。设计速为 40km/h，双向双车道，路基宽度 8.5m，新建大、中桥梁725m/5 座，小桥 114m/4 座；维修桥梁 96m/2 座，其中维修利用中桥 96m/2 座。主线共设置涵洞 29 道，其中盖板涵 16 道，钢波纹管涵 13 道。

本项目总投资为 1246622.98 万元，项目资本金 249324.60 万元，占总投资的 20%，由政府方出资代表及社会资本方共同出资，其中政府方出资 120860.51 万元，占资本金总额的 48.48%，社会投资人出资 128464.09 万元，占资本金总额的 51.52%，建设期补助资金 236067.46 万元，占总投资的 19.94%，剩余资金申请银行长期贷款 761230.92 万元，占总投资的 61.06%。

(1)马关至西畴高速公路

项目主线长40.559公里，起于马关县城西北侧，设马关枢纽互通与在建河口至马关高速公路、文山至马关高速公路衔接，途经马关县城、盘龙河、新马街乡，止于西畴县兴街镇，设兴街枢纽互通接在建那洒至兴街高速公路。主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路级，其他技术指标按《公路工程技术标准》JTG B01-2014)执行。

主要控制点为:马关县城、盘龙河、西畴县新马街乡、兴街镇。

主线共设桥梁28座，隧道14座。共设5处互通式立交，其中枢纽互通式立交2座，普通互通式立交3座。设置1条马关东互通连接线，总长1.089公里，按一级公路标准建设，设计时速采用60公里/小时，路基宽度20米。

(2)西畴至富宁高速公路

项目主线长118.372公里，起于西畴县城南侧龙潭村，接在建那洒至兴街高速公路西畴枢纽互通，途经法斗、董马、马街、孟梅、木央、里达，止于富宁县板仑乡附近，设板仑枢纽互通接富宁至那坡高速公路。主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-1级，其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)执行。

主要控制点为:西畴、法斗、董马、马街、新寨、南利河、木央、里达、板仑。同步建设田落支线。路线长15.305 公里，按双向四车道高速公路标准建设建设8条互通连接线，按一、二级公路标准建设，路线总长45.418公里。

项目总投资：3638164.51 万元

（1）巍山至凤庆高速公路全长79.041公里，其中：巍山段主线全长30.38公里，凤庆段主线全长48.661公里。主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，全线设桥梁25321米/53座，隧道45142米/23座，桥隧比89.15%。（2）双江至沧源（勐省）高速公路全长51.683公里，主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，主线设桥梁20548米/65座，隧道17946米/8座，桥隧比74.48%。本项目建设规模及建设内容以批复的初步设计为准。

项目总投资：3260324.16 万元

本招标项目为已列入河南省高速公路网规划（2021-2035年）中新增的郑州至辉县高速公路。郑州至辉县高速公路郑州至新乡段起点位于新乡凤泉区大块镇，与菏宝高速交叉，向北顺接新晋高速，路线向南经新乡县合河镇东、大召营镇西、获嘉县太山乡东、亢村镇西、平原城乡一体化示范区祝楼乡西、焦作武陟县詹店镇东，在桥北乡西跨越黄河北大堤进入郑州惠济区地界，跨越黄河南大堤后，向南利用天河路进行高架，终点与大河路（北四环）高架层相联通。沿线途经新乡市凤泉区、牧野区、新乡县、获嘉县、平原城乡一体化示范区、焦作市武陟县、郑州市惠济区。（具体以批复为准）

（5）建设规模及技术标准：                                       

郑州至辉县高速公路郑州至新乡段建设里程约58.878公里，其中新乡境内约53.7公里，焦作境内约0.5公里，郑州境内约4.678公里。本项目在夹堤设置主线收费站，主线收费站以北设计速度120km/h，双向四车道，路基标准宽度27m，主线收费站以南设计速度100km/h,双向八车道，路基标准宽度41m。（具体以批复为准）

（6）建设工期：预计工期48个月。（具体以批复为准）

（7）项目投资估算：郑州至辉县高速公路郑州至新乡段投资估算约147.54亿元，其中新乡境约122.21亿元，郑州境约23.24亿元，焦作境约2.09亿元。（具体以批复为准）

本招标项目为已列入河南省高速公路网规划（2021-2035年）中新增的安阳至新乡高速公路鹤壁至新乡段。安阳至新乡高速公路鹤壁至新乡段起点位于上曹村南，与台辉高速交叉，向北顺接安阳至新乡高速安阳至鹤壁段，路线向南经鹤壁市淇县西、北阳镇西、卫辉市安都乡北、太公镇东、唐庄镇北，随后路线向西南前行经辉县市常村镇东南、孟庄镇东，终点位于新乡市凤泉区大块镇北菏宝高速南接入郑辉高速。（具体以批复为准）

建设规模及技术标准：

安阳至新乡高速公路鹤壁至新乡段路线全长约50.060公里，其中新乡市境路线长约36.225公里，鹤壁市境路线长约13.835公里。设计时速120公里/小时，双向四车道，路基标准宽度27m。（具体以批复为准）

建设工期：36个月。（具体以批复为准）

项目投资估算：安阳至新乡高速公路鹤壁至新乡段投资估算约66.89亿元，其中新乡市境约50.12亿元，鹤壁市境约16.77亿元。（具体以批复为准）

项目概况：本项目工可报告推荐方案起于肇庆市高要区莲塘镇(接肇明高速公路机场支线)，往西经肇庆市新桥镇，云浮市腰古镇、安塘镇、前锋镇、南盛镇、茶洞镇、镇安镇、苹塘镇，终于云浮罗定市围底镇，与云茂高速相接，路线全长约89.9公里，为便于地方上下高速公路，另设云城互通连接线4.1公里(国道G324线改造)，镇安互通连接线2.3公里。项目拟采用双向六车道高速公路技术标准，设计速度120公里/小时，路基宽度34米，沥青混凝土路面。其中，特大桥7103m/6座，特长隧道6090m/2座。项目投资总估算约202.98亿元，建设期4年。

项目概况：沪昆高速梨园(赣浙界)至东乡段改扩建工程项目起自上饶市玉山县梨园赣浙界，起点桩号K458+000，途经上饶市玉山县、广丰区、信州区、高铁试验区、广信区、经开区、铅山县、横峰县、弋阳县，鹰潭市贵溪市、余江区，终于抚州市东乡区东乡枢纽互通，终点桩号K657+620，路线全长约201.151公里（含长链），项目批复总概算273.15亿元。

本次招标的上饶城区段工程起点桩号K514+070，途经上饶市广信区、经开区、铅山县，终点桩号K542+400，路线全长28.342公里（含长链12.4m）。