柴油价格又涨了,吊车台班费依然那么低,每个月不挣钱,还不如去找个班上,每天我们都能听到有吊友发出这样的感叹,但是每天依然有很多吊友坚持找活、开吊车。
这就不禁让人发出疑问,既然吊装行业都已经不挣钱了,那为什么还有那么多吊友在坚持呢?为什么每个月的吊车销量依然是数以万计呢?
▎为什么现在干吊装不挣钱了?
▎为什么有那么多人加入了吊装行业?
▎如今开吊车越来越难,为啥还不转行?
通过前段时间成都的一位吊友自述也能看出来现在的吊装人普遍心理,这位吊友说:自己从开吊车到当老板,已经快二十年了。前年年底刚换的新吊车,现在贷款已经快要还完了,现在每个月的压力其实已经小了很多。今年吊装行情不好,自己也考虑过卖车转行,但是思前想后,好像做其他事情自己都不是很感兴趣,而且每个月挣得钱也不多。
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说到底现在吊装行情不好,油价高,花费高,台班费低,大部分吊装人坚持下来其实是因为“骑虎难下”!如果卖车转行,没有了吊车做赚钱工具,找不到合适的项目或者工作,冒这么大风险转行可能还不如现在,生存压力会更大。
另外就是虽然现在的行情很差,但是辛苦一下还是能挣点钱,所以也是吊友们坚持下来的原因。
不过基于现在国内的吊装市场行情,不再建议买台吊车进入吊装行业了,不然被套牢之后,想要再转行,可就没那么容易了。毕竟吊装行业流传着一句话,和谁有仇,就劝他买台吊车吧!