
4月24日,由中交天和自主研发制造是吊车型号的应用于珠海兴业快线工程建设“兴业号”超大直径同步掘进机首批组件顺利进场。同时,该设备各组成部正陆续发往项目现场,标志着该设备正式步入发运进场阶段。
兴业快线是珠海市中心城区内部南北向快速通道,向北至深中通道,向南延伸至人工岛(港珠澳大桥),共同构成粤港澳湾区重要是吊车型号的快速通道。兴业快线(南段)工程是整个快线中最复杂是吊车型号的城区中心段,规划为地下快速路,设计速度80km/h,线路总长约4.77km。隧道的施工工艺包括盾构法(15.2m)、矿山法(叠层)、明挖法(主线分合流)及浅埋暗挖法等各个工法,被专家形象地称为“隧道博物馆”。其中矿山法段包括了分合流分叉及叠层段,盾构段大小盾构隧道长距离并行叠落,设计及施工难度均较高。
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(责任编辑:中国吊车网)