客服热线：
手机版
二维码
5月14日，以“新阶段 新发展 新征程”为主题是吊车视频的国家标准GB/T26408—2020《混凝土搅拌运输车》宣贯会议在安徽省马鞍山市召开。本次会议由全国建筑施工机械与设备标准化技术委员会混凝土机械分技术委员会主办，汉马科技集团股份有限公司承办。
中华人民共和国国家标准GB/T26408—2020《混凝土搅拌运输车》即将于2021年11月1日正式实施。会议对新国标进行了宣贯，并邀请行业协会、标准起草机构、工程机械监督检验机构、混凝土搅拌运输车制造行业骨干企业和用户单位，围绕新国标实施以及混凝土搅拌运输车行业发展进行研讨，并发布了旨在推动混凝土搅拌运输车行业进入高质量发展新阶段是吊车视频的《马鞍山宣言》。
全国建筑施工机械与设备标准化技术委员会混凝土机械分技术委员会主任委员、混凝土机械分会会长 符忠轩
中联重科股份有限公司搅拌车技术部部长、新国标起草工作组组长 张国君
安徽星马专用汽车有限公司总工程师 裴志军
南京混凝土协会秘书长、行业资深专家 沈国平
历时两年，工作组多次召开标准研讨会与审查会，经过征求意见阶段、送审阶段、报批阶段的审核，于2020年12月14日由国家市场监督管理总局和国家标准化管理委员会正式发布，替代原国标GB/T26408-2011，并将于2021年11月1日正式实施。
据新国标起草工作组组长张国君介绍，新国标GB/T26408-2020《混凝土搅拌运输车》对于混凝土搅拌运输车二、三、四轴和一轴半挂、二轴半挂、三轴半挂搅拌车最大允许总质量、搅动容量、几何容量进行了明确规定。其中，三轴搅拌车最大允许总质量为25000kg，搅动容量≤6m3，几何容量≤11.6m3；四轴搅拌车最大允许总质量31000kg，搅动容量≤8m3，几何容量≤15.5m3。并且增加了载质量利用系数要求和计算方法，从标准源头上对制造企业超规超大搅拌车加以严格限制。
此外，新国标GB/T26408-2020《混凝土搅拌运输车》还增加了采用新能源动力和半挂式搅拌车技术参数要求，修改了搅拌车在装载运输途中溢料的判定要求、出料残余率、混凝土坍落度要求，并提出搅拌车宜安装北斗等定位系统、语音提示系统和倒车、转弯视频监控系统，由此促进混凝土搅拌运输车向轻量化、智能化、安全、耐用、舒适、环保的方向升级与进步，引领混凝土行业对高品质搅拌运输车需求，满足经济社会高质量发展的需求。
行业上下游共同促进
迈进健康发展新阶段
多年来治理超载超限是社会难题，是困扰车辆管理部门、执法部门和生产企业以及用户的难题，一直以来没有灵丹妙药。治理超载超限必须从源头抓起，源头就是标准，只有制定符合我国国情和未来趋势的标准，扎紧标准的笼子，才能为搅拌车超载超限根本性治理创造条件。
混凝土机械分会秘书长 李祥兰
《建设机械技术与管理》杂志主编 王刚
三一专用汽车有限责任公司研究院副院长 刘柱
西安卓士博液压工程有限责任公司董事长助理 刘志刚（代表总经理 赵铁栓发言）
北京福田戴姆勒汽车有限公司 唐玉福 （代表河北雷萨重型工程机械有限责任公司副总裁田娟发言）
吊车圈 扫码加入千人吊车群
(责任编辑：中国吊车网)
