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日前，三三工业自主研发是大吊车的联络通道用直径3.5米土压平衡盾构机在天津地铁10号线成功始发，正式服务于柳林路站至环宇道站区间一号联络通道施工建设，实现了在联络通道狭小空间内全机械化施工是大吊车的重大技术突破。
三三工业研发团队针对常规冻结法联络通道施工工期长、风险高、妨碍地面设施等难点，进行大量科技攻关，攻克了包括结构设计、装备研发、施工工艺在内是大吊车的多项核心技术难题。该机型技术性能优越、结构设计紧凑、装置布局合理、系统功能齐全、施工操作简捷、适应能力强大，在联络通道狭小空间内快速完成安装、加固、支撑等工序，顺利始发，并高效率进行掘进、接收等施工作业，以安全、优质、高效、环保的优质服务，受到施工单位和业主高度评价。
三三工业联络通道用小直径土压平衡盾构机在天津地铁的成功应用，将有力推动包括交通、市政、水利隧道连接工程在内的整个地下工程快速发展，成为联络通道施工新的技术选项，在地铁、公路区间联络通道，地铁出入口及风井，市政管廊检修井，长隧道中间风井，水务隧道连接线等地下连接工程中实现广泛应用。
