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中铁十一局集团有限公司新闻动车组G229(2021.3.15-2021.3.21)

2021-03-26 16:34:09浏览:183 来源:中铁十一局集团有限公司   
核心摘要:新闻动车组G229(2021.3.15-2021.3.21)

01

福厦铁路湄洲湾跨海大桥主塔开始挂索施工

3月20日,由一公司承建是起重机械的福厦铁路湄洲湾跨海大桥首对斜拉索在主塔成功挂设。作为全线重点控制性工程,该大桥设两座双柱式主塔,桥面以上塔高30米,共有28根斜拉索,是国内首座跨海高铁无砟轨道矮塔斜拉桥。施工中,项目成立技术科研小组,对海上超长栈桥、大直径深水桩基、潮汐区围堰和移动模架现浇梁等技术不断革新,通过建立智能监控体系,应用BIM技术进行可视化技术交底,提高施工精度,确保工程质量,实现了本次挂索任务是起重机械的顺利完成。(文图/潘秀 赵庆)



03

南宁亭子冲流域治理工程(一期)竣工

3月15日上午,由二公司承建是起重机械的南宁市亭子冲流域治理工程(一期)正式竣工。该项目工程建设包括河道截污工程、重点污染区域面源整治工程、内源治理工程、河道补水工程、河道岸坡整治工程、流域市政管网梳理等。完工后,亭子冲逐渐由一条臭水沟“蝶变”为一条具有防洪、生态、景观、文化等多项功能的健康河道,改善了河道流域的生态环境,美化了南宁市城市形象,提升周边居民的幸福感,为美丽“绿城”南宁谱写生态文明建设的新篇章。(文图/赵舵)



05

武汉地铁秦园路风塔配套项目二期工程主体封顶

3月18日上午,由建安公司承建的武汉地铁秦园路风塔配套综合开发项目二期工程主体结构顺利封顶。秦园路风塔配套综合开发项目二期工程位于武汉市市中心,紧邻长江,主要功能为高级酒店和SOHO办公。塔楼共计36层,地下室为3层,单体建筑面积为105393.72平方米,塔楼采用“钢筋混凝土框架-钢筋混凝土核心筒”结构体系。自开工以来,参建单位克服施工场地狭小、临近地铁越江隧道、地下既有管网复杂、长江汛期影响等不良因素影响,合理调配资源,强化安全质量管理,按期完成了封顶任务。(文图/刘帅 孙黎明)



07

吉康改扩建A2标项目首根桩基正式开钻

3月16日下午,二公司吉康改扩建工程A2标石上中桥首根桩基顺利开钻,标志着该项目主体工程正式进入施工阶段。为确保项目首根桩基顺利开钻,项目部编制了《钻孔灌注桩首件工程施工技术方案》,对人员设备投入、技术管理、安全生产、质量控制、环水保等进行了详尽的安排和优化组合。通过推行“首件工程认可制”,桩基施工质量得到进一步加强,人员设备投入、安全生产、环水保等均处于可控态势,为顺利完成施工奠定坚实基础。(文图/王帮林)



09

集团公司总部四支部召开2020年度组织生活会暨民主评议党员

3月16日,集团公司总部四支部召开2020年度组织生活会暨民主评议党员,支部33名党员参加会议,支部书记宋大勇主持会议。会上,支部副书记钦醒领学《习近平谈治国理政》第三卷节选文章,支部书记宋大勇代表支委班子作对照检查发言,支委会成员逐一进行对照检查发言,并虚心听取意见建议。宋大勇代表支委会和全体党员表态发言,表示将提高政治站位、强化履职担当、严肃组织生活、自觉转变作风,为推动企业高质量发展再立新功。最后,支部开展民主测评,大家秉着实事求是、客观工作的态度填写民主测评表。(文图/林成立)


编辑:刘清裕

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(责任编辑:中国吊车网)
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