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9月7日，广州地铁建设管理有限公司向中铁一局发来感谢信，对中铁一局为七号线二期工程建设付出的努力表示衷心感谢，同时希望继续发扬“勇于跨越 追求卓越”的企业精神，再接再厉，圆满完成剩余施工任务，为广州地铁建设作出新的更大贡献。
感谢信
感谢信中指出，面对复杂的水文地质条件，变化莫测的周边环境，中铁一局不等不靠，超前谋划，前期积极推进下穿珠江各项行政审批手续的办理，现场通过桩基物探、江上地质补勘等方式做好超前勘察。施工过程中，公司领导靠前指挥，建立健全应急联动机制，通过选用泥水+土压双模式盾构机掘进、优化刀具配置、严控掘进参数、同步AB液双液注浆等措施，保证了双线掘进任务的顺利完成。
员工庆祝隧道贯通
中铁一局城轨公司承建的广州地铁七号线二期长洲站～洪圣沙站～裕丰围站区间全长约3000米，涉及4个“总部级风险”。隧道先后穿越210米沙鹭江水道、860米黄埔水道(包括120米宽水下断裂带)及黄埔港港区等高风险区段。该标段区间于8月21日双线全部贯通，为全线“洞通”创造了有利条件。
来源 / 城轨公司
通讯员 / 杨林 董亚亚
编辑 / 杨智友
