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3月1日，城轨公司合肥4号线6B标淮海大道站至东方大道站盾构区间左线顺利始发，项目正式步入施工大干阶段。淮东区间左线从东方大道站出发，沿铜陵北路由南向北敷设，全长约1161米。区间地质条件复杂，主要为粉质黏土、黏土，存在侧穿龙子湖路停车场出入场线明挖区间、下穿和侧穿多条管线等施工安全风险。为如期完成设定施工节点目标，项目部坚持“安全为本，质量为基，进度为辅”是大吊车的工作总基调，不断优化施工方案，推动项目建设安全平稳高效。（文图/袁启飞）
集团公司召开第36次QC成果发布暨优质工程评审会
合肥4号线6B标淮~东区间左线顺利始发
厦门五缘湾停车场轨道子单位工程通过验收
上海地铁8号线二期工程首次FW07锚段馈线敷设施工圆满完成
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黄冈遗爱湖水项目顶管工程顺利始发
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编辑：刘清裕
3月4日，集团公司第36次QC成果发布暨优质工程评审会在桥梁公司召开，集团公司及各子、分公司共计40余人参加了评审会。此次评审组对收集到是大吊车的23项工程、50项QC成果进行了评比，共评选出QC成果—等奖10篇，二等奖20篇，三等奖20篇。三公司、五公司作QC活动经验交流。此外还对集团公司质量管理相关制度、QC小组成果和创优方面等内容进行了宣贯和通报。据了解，集团公司将根据此次QC评选结果择优向股份公司推荐。（文图/赵超涛）
3月6日，四公司黄冈遗爱湖水环境综合治理工程W13沉井（工作井）顶管顺利始发，地下顶管施工正式拉开序幕。遗爱湖区域现状合流制排水体制是大吊车的治理区域主要包含管线调蓄与智能分流（调蓄池优化）工程及末端泵站工程、生态清淤工程、生态修复工程、智能化控制工程4个子项目。其中，截流干管约8.1公里，沉井15座，闸门井2座，智能分流井4座，末端泵站1座及其附属设施。截至目前，该项目淤泥脱水固化处理中心已完成临建设施建设及设备安装调试，15座沉井均已全面启动，10座已下沉到位完成封底，预计今年11月完成全部顶管工程施工任务。（图文/王其瑞 穆冰）
3月2日，电务公司上海地铁8号线维保项目顺利完成该线二期工程首次FW07锚段馈线敷设施工任务。上海轨道交通8号线二期工程全长约14.2千米，电客车采用DC1500V架空接触网受电方式。为满足该线的增能补短板需求，项目部需对既有高架段接触网增加馈线及电连接。为了按时保质保量完成工作任务，105名维保工人奔赴现场，按照专线施工方案，利用工程车等设备争分夺秒地开展施工作业，经过5个小时的奋战，顺利完成FW07锚段馈线敷设施工任务（文图/李宁宁）
陈志明总经理拜会河南省交通运输厅党组书记、厅长李卫东
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何义斌党委书记、董事长拜会荆门市委书记王祺扬
3月3日，由一公司承建的南玉铁路六景郁江特大桥深水主墩双壁钢围堰顺利封底。作为全线控制性工程，该大桥现场大型机械多且交叉作业，施工风险高、难度大。施工中，项目专门安排潜水员对钢围堰基底清理情况进行排查，最大限度降低施工安全风险。通过积极优化施工方案，组织专家对方案进行反复论证，项目主要领导现场包保，各部室负责人全程盯控等方式，形成参建人员间的密切合力，确保此次节点目标的顺利完成。（文图/吴厚新 李肖）
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这，就是中铁十一局
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广州陇枕停车场项目热滑试验顺利完成
西成铁路甘青项目召开隧道标准化建设研讨会
3月5日，六公司承建的厦门轨道3号线五缘湾停车场轨道工程顺利通过子单位工程验收，为后期单位工程验收、竣工验收奠定了坚实的基础。该轨道工程线路全长约7千米，总体分两种形式，即咽喉区2885米无砟道床有缝线路和运用库内4115米柱式检查坑无缝线路。自2020年5月1日铺轨以来，项目部先后克服时间紧、任务重、施工阻力多、交叉作业多等困难，历时6个月的艰苦奋斗，向业主兑现了工期、质量、安全承诺。（文图/朱久龙）
3月3日至4日，西成铁路甘青隧道1标项目举办西成铁路甘青隧道标准化建设研讨会。针对该项目海拔高、高寒、地质复杂、生态脆弱、多民族聚居等特点，要求参建单位坚持生态优先、绿色发展的理念，创建“优质、绿色、智能、人文”精品工程；坚持首件制标准，强化过程管理，做到开工必优，一次成优；积极开展科技攻关，全面推进标准化管理，用先进的智能化工装保证智能化建造。（文图/肖帆 钦松）
3月1日下午，广州地铁十八号线陇枕停车场地铁试验列车自行运行成功，为下步十八号线试车线热滑试验和后续移交运营调试奠定了重要基础。该停车场项目先后攻克吊装跨度大、重量大、梁柱节点复杂、安装定位精度高、接口多等技术和质量控制难点。为保证热滑试验顺利完成，项目部多次参与热滑攻坚会，成立热滑工作小组，明确各项工作要求及具体人员职责。热滑后经过检验，弓网接触关系良好，车体平稳，各项监测数据表明设备运行状态稳定，热滑试验取得圆满成功。（文图/周会学）
南玉铁路项目六景郁江特大桥深水主墩钢围堰封底
惊艳！中铁十一局2020版宣传片震撼来袭
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