『中铁十八局集团』跨江向海！福州地铁6号线来了

8月26日至28日

由中铁十八局市政公司参建的

福州地铁6号线正式开放试乘

开始初期运营

标志着

福州市正式进入“四线并网”时代

跨江行驶

福州地铁6号线是福州主城与滨海新城轨道交通联系骨干线，自仓山区潘墩站“起跑”，跨江向海，直达滨海新城，止于长乐区万寿站，全长约31.3公里，共设16座车站。

潘墩站站厅

市政公司承建任务主要包括潘墩站、潘墩站至林浦站区间的土建工程。潘墩站为福州地铁6号线首发站，也是全线最长、施工难度最大的车站，该站属地下三层岛式车站，总建筑面积为33780平方米。同时，福州地铁6号线整体采用了“茉莉白+海丝蓝”清新配色，“海波”造型融进了列车和车站的装修环节，走进潘墩站，抬头即是“蓝天白云”。

福州地铁6号线开通试乘

潘墩站至林浦站区间属于单洞单线隧道，总长约1410米，其整体工程存在规模大、结构复杂、地质条件多样等情况，且项目施工现场处于福州海峡国际会展中心必经的十字路口，人、车流量极大，距会展中心仅800多米，对于项目施工组织管理水平要求高。

项目科研成果获国家级证书

入场以来，负责施工任务的市政公司上下团结一心，明确各级责任，加强工序管控，精心组织施工，创新工艺工法。下穿通道及深基坑周边特殊设置的混凝土防汛矮墙设计、施工导改道路、井盖整治提升等方面的创新举措得到了福州地铁集团百人观摩团的赞赏。创新研发的《临海深厚软土层中盾构引起地表沉降计算系统V1.0》计算机软件专利获国家版权局认证，《一种深基坑堵漏装置》获国家实用新型专利，多项BIM课题获国家级、省级成果荣誉证书，解决了一系列的施工难题，确保了项目各项施工节点如期实现。

福州市轨道交通6号线走向示意图

据悉，福州地铁6号线通车运营后，福州市区至滨海新城的路程将缩短至42分钟，对促进新区新城资源整合和经济融合、增加就业、保持经济增长、实现可持续发展等多个方面具有重要意义。

文图、编辑：徐怀东、刘霄

来源：市政公司

审核：李慧楠、王飞辉、曾凡泓、吴东