『铁路公路中标平台』西宁至成都铁路即将全线开工啦！

阿坝州发改委消息：8月15日至8月24日，中铁一院勘测定界工作组开始埋设永久界桩，目前基本完成若尔盖县红星镇内永久界桩的埋设工作及红原县色地镇内永久界桩的埋设工作，为下一步西成铁路全面动工打下坚实基础。

青海省发改委讯：8月23日，国铁集团会同青海、甘肃、四川三省人民政府联合批复新建西宁至成都铁路初步设计（铁鉴函〔2022〕364号），标志着西宁至成都铁路向年内全线开工建设的目标迈出了关键一步。

项目自2020年1月取得可研批复以来，在国家有关部委的大力支持下，青甘川三省紧密协同，加快推动项目各项工作。省委省政府主要领导和分管领导亲力亲为、高位推动，多次赴国家有关部委衔接沟通；省发展改革委成立工作专班，采取定期召开项目推进专题协调会议、工作进度周报制等措施，牵头抓总、攻坚克难；省有关部门和沿线地方政府积极配合，上下联动，扎实有序推动各项工作。经过不懈努力，初步设计各项前置要件均已办理完成，为尽早获批奠定了基础。

该项目建成后，将构建西北至西南地区快捷通道，完善我国西部地区铁路网布局，进一步提高青、甘、川三省基础设施通达度、通畅性和均等化水平；将加强兰西城市群和成渝城市群交流，推动“丝绸之路经济带”和“长江经济带”两大经济带互联互通，为区域经济发展提供强有力的运力支撑；将打通西部地区要素管道，畅通经济内循环，进一步推动沿线市州的生态保护、民生保障和产业发展。

西宁至成都铁路西宁至黄胜关段新建正线长度498.9公里，初步设计概算831.5亿元，其中青海省境内新建里程143.1公里，初步设计概算281.1亿元。

线路自西宁出站后利用既有兰新高铁至海东西站，新建线路自海东西站引出，经青海省海东市、黄南藏族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，四川省阿坝藏族羌族自治州，与在建成兰铁路在黄胜关站接轨后，共线引入成都枢纽。

全线设站19座(含既有海东西站、在建黄胜关站)，其中我省境内设西宁、海东西、化隆、尖扎、同仁5个客站。

项目主要技术指标为I级国铁双线，旅客列车设计行车速度200公里/小时，部分路段预留提速至250公里/小时条件，建设工期约7年。项目建成后，预计5小时内即可从西宁到达成都。

为加快西宁至成都铁路建设进度，考虑到该项目工程施工难度大、桥隧比高、建设工期紧的情况，青海省境内先期开工展建设了西宁至成都铁路部分控制性工程，截至目前海东西站站前工程已全面完成，甘青隧道段站前工程正在加快正洞掘进，已累计完成投资14亿元。

下一步，省发展改革委将继续贯彻好省委省政府的决策部署，将“转作风、勇争先”作风建设行动贯彻到项目推进的全过程，全面担负起项目实施的牵头抓总职责，会同省自然资源厅相关部门和沿线市州政府全力做好勘测定界、用地报批等要素保障工作，绘就好西部铁路建设“工笔画”，确保该项目早日建成、早日运营、早日达效。

西宁至成都铁路路网走向示意图▼