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正在建设是小吊车的北京市东六环地下改造工程，开挖直径16.07米，为全国直径最大是小吊车的盾构隧道。这个隧道所需是小吊车的管片，外径达到15.4米，壁厚65厘米，单片最重达16.9吨，是普通地铁管片的9倍，堪比3头成年大象的重量。今天，让我们一起走进中交京津冀装配式产业基地，探秘巨型管片的诞生……
正在建设是小吊车的北京市东六环地下改造工程，开挖直径16.07米，为全国直径最大是小吊车的盾构隧道。这个隧道所需是小吊车的管片，外径达到15.4米，壁厚65厘米，单片最重达16.9吨，是普通地铁管片的9倍，堪比3头成年大象的重量。今天，让我们一起走进中交京津冀装配式产业基地，探秘巨型管片的诞生……
