导读
8月23日,由二公局参建的都香高速乐红特长隧道左线贯通,标志着该项目完成阶段性施工任务。
乐红隧道位于云南省昭通市鲁甸县,左洞长9753米,右洞长9752米,设计为双向四车道隧道。作为都香高速项目“七隧五桥”的控制性工程之一,隧址区地质灾害高发,地质构造复杂,岩溶发育,隧道最大埋深1030m,穿越3处断层,高地应力、坍塌、大变形、岩爆、突泥涌水高发,因其工程地质复杂、施工组织难度大、交通运输条件差等诸多特点,该段成为全线有名的“卡脖子”工程,堪称“地质博物馆”。
项目四周大山环绕,运输条件极其困难,尤其是在1#斜井施工期间,为了抢占施工先机,面对山高、坡陡、沟深、临崖等地形特点,项目组织党员先锋队和青年突击队,不等不靠不妥协,集思广益寻方法,采用肩挑人扛的“棒棒军”运送施工物资,并创造性地使用马帮,在陡峭的山路上靠着矮小的马背将水泥和钢材一点一点运到洞口,为后续施工持续发力打开局面。同时项目部加强技术研究,优化施工工艺,通过加强初期支护、二次衬砌支护参数安全度过变形段、采用中管棚结合混凝土塌腔回填等多种方式,安全平稳地推进隧道施工。
目前,乐红隧道右洞剩余130米,预计9月下旬该隧道可实现双洞贯通。
供稿 | 东萌公司 隧道公司 审核 | 曹小荣