『路桥工程信息网』中建八局，中铁建大桥局，上海建工，上海隧道中标上海项目

南汇支线（两港市域铁路）工程北起浦东机场，经两港大道、东大公路、桥江路，至自贸区临港新片区临港开发区站。根据初步设计批复，项目线路全长34.86公里，其中主线长度27.88公里，东站支线长度6.98公里。全线设置上海东站站、T3航站楼站、下盐路站等6个站点。作为连接临港新片区与浦东综合交通枢纽的重要通道，对于助力临港新片区的建设发展、解决临港地区与大型交通枢纽及中心城之间的交通快速联系有着重要意义。

上海市轨道交通21号线一期工程起于上海国际旅游度假区东侧的六陈路站，终于浦东高行的东靖路站，主要沿六陈路－迪士尼乐园－秀沿路－慈桥路－哥白尼路－紫薇路－广兰路－金港路－杨高北路－东靖路走行，线路全长27.964公里，均采用地下敷设方式，并预留两端延伸条件。行车采用6A编组，共设车站18座，其中新建17座，均为地下站，依次为六陈路站、唐黄路站、迪士尼站（已建）、申江南路站、张江站、康南路站、军民路站、学林路站、张衡路站、高斯路站、广兰路站、龙东大道站、浦东足球场站、云桥路站、金桥站、凌河路站、杨高北路站、东靖路站。平均站间距为1.63km，最大站间距为4.18公里，最小站间距为0.86公里。新建六陈路车辆基地1座、浦东足球场开关站和申江南路主变电所各1座，控制中心接入网络运营指挥调度大楼，同步实施轨道、通信、信号、供电等相关设施设备。本标段招标范围为上海市轨道交通21号线一期工程广兰路站土建工程。车站站型为地下三层岛式车站（局部四层），主体建筑面积为15920.1m2，总建筑面积约27938.85m2。

上海市轨道交通21号线一期工程起于上海国际旅游度假区东侧的六陈路站，终于浦东高行的东靖路站，主要沿六陈路－迪士尼乐园－秀沿路－慈桥路－哥白尼路－紫薇路－广兰路－金港路－杨高北路－东靖路走行，线路全长27.964公里，均采用地下敷设方式，并预留两端延伸条件。行车采用6A编组，共设车站18座，其中新建17座，均为地下站，依次为六陈路站、唐黄路站、迪士尼站（已建）、申江南路站、张江站、康南路站、军民路站、学林路站、张衡路站、高斯路站、广兰路站、龙东大道站、浦东足球场站、云桥路站、金桥站、凌河路站、杨高北路站、东靖路站。平均站间距为1.63km，最大站间距为4.18公里，最小站间距为0.86公里。新建六陈路车辆基地1座、浦东足球场开关站和申江南路主变电所各1座，控制中心接入网络运营指挥调度大楼，同步实施轨道、通信、信号、供电等相关设施设备。本标段招标范围为上海市轨道交通21号线一期工程广兰路站土建工程。车站站型为地下三层岛式车站（局部四层），主体建筑面积为15920.1m2，总建筑面积约27938.85m2。

上海市轨道交通23号线一期工程线路起自闵行开发区站，终至徐汇上海体育场站，沿东川路-龙吴路-天钥桥路走行，远期延伸至松江区车墩镇。一期工程线路全长约28.6km，均采用地下敷设方式，采用6A编组，共设车站 22 座，平均站间距为 1.34km；其中，换乘站 6 座，分别与 3、4、5、11、12、15 号线及规划 19 号线、26 号线换乘。本标段招标范围为：龙启路站、龙漕路站、上海植物园站~龙启路站~龙漕路站区间等土建工程。