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南昌地铁4号线穿越运营2号线区间隧道范围
1月25日，一公司郑万高铁神农溪双线大桥钢管拱安装顺利合龙，比计划提前12天完成。
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四公司 六公司 电务城通公司
一公司
丁公路南、北站区间采用盾构法施工，是南昌轨道工程首例下穿运营线路施工案例。区间处于上软下硬是徐工吊车的不利地层中，地下水丰富，且出洞仅10环即开始穿越2号线，拱顶离2号线区间隧道底部仅有4.04米，施工难度大，安全风险系数高，属于一类风险源
引江济淮工程与G312合六叶公路相交，为了在公路下方实现水运，需要在开挖是徐工吊车的引江济淮河渠上方新建一座钢箱梁大桥。该钢箱梁桥全长380米，桥面全宽52.5米。其中主跨达180米，在同类钢箱梁中主跨跨度居全国第二，安徽省第一。钢箱梁采用单箱单室结构，中间支点处梁高为9米，中跨跨中直线段和边跨端部直线段梁高为4.5米，变高段底面线形为半径R=824 米是徐工吊车的圆曲线，该桥工程总重量达1.6万吨，桥梁横向面共4幅，均在现场焊接安装。由于箱梁节段多、内部空间封闭，不仅钢材用量和焊接量大，精密度要求高，同时吊装安装工艺复杂，质量要求高，专业技术要求高。同时为缓解大桥的共振问题，钢箱梁内还采用了我国自主研发的阻尼器。
1月26日凌晨4时，伴随着7号柴发楼最后一方混凝土的浇筑结束，中铁五局承建的京东数字产业园项目主体结构全面封顶
主办 | 中铁五局党委宣传部（企业文化部）
自1月16日右线盾构始发以来，项目部组织专家召开现场调度会，分析盾构掘进参数及地面、2号线区间隧道范围的监测数据，及时反馈意见指导盾构施工。采取24小时不间断监测及巡视，实时掌握2号线区间隧道范围及地表沉降变化，保障了施工有序推进。
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郑万高铁神农溪双线大桥钢管拱安装合龙
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京东数字产业园项目主体结构全面封顶
引江济淮工程跨度最大连续钢箱梁桥圆满合龙
引江济淮工程是国家重大跨省、跨流域调水工程，沟通长江、淮河两大水系，润泽安徽、惠及河南、造福淮河、辐射长江，具有保障供水、发展航运、改善水环境等巨大综合效益。
神农溪双线大桥采用220米连续钢构拱组合体系，主拱为钢管混凝土结构，高度3.4米的哑铃形截面，拱肋主钢管外直径1.2米，两榀拱肋间横向中心距为12米。受神农溪V型河谷场地狭小的制约，钢管拱运输及拼装施工存在任务重、工期紧、条件差、安全风险大等难题。
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1月25日，随着最后一片钢箱梁的成功架设， 中铁五局承建的引江济淮G312合六叶公路钢箱梁桥连续梁圆满合龙。
编辑 | 李子柔
1月23日，随着南昌地铁4号线丁公路南站至丁公路北站区间管片封顶块顺利拼装完成，该区间右线盾构施工安全下穿运营2号线区间隧道范围，顺利度过高风险区域。
南昌地铁4号线由中国中铁总承包，中铁五局承建的二标六工区合同工程为丁公路南、北两站及其区间，以及丁公路北站至人民公园站区间的两站两区间。其中，丁公路南、北站区间上行线946.8米、下行线951.6米。
京东数字产业园项目IDC标段项目位于江苏省昆山市千灯现代物流园，总建筑面积62405.99平方米，主要建筑物包括5号、6号数据中心楼，7号柴发楼，13号110千伏变电站及相应区域的室外工程。作为京东集团在昆山投资的二期项目之一，数字产业园建成后，将成为华东区域最大的物流智能枢纽中心，这也是京东集团截至目前投资最大的数字产业园。在配合京东集团打造一流零售基础设施、改善用户体验、满足不断增长的消费升级需求的同时，该项目还将与北京、武汉、成都、广州、沈阳、西安六大区域相互配合，打造成亚洲范围内B2C行业内建筑规模最大、自动化程度最高的现代化运营中心，构建全国智能物流网络，成为京东亚洲一号，是国内一项重要的便民工程。
