
1月25日,承建杭州地铁7号线后通段市民中心站变电所一次性送电成功,为后续热滑试验及列车调试提供了有利条件。
顺利封顶
一次性送电成功
空港大道项目流溪河特大桥0#块浇筑成功
南通地铁2号线钟秀路站主体结构
1月24日,南通地铁2号线项目顺利完成钟秀路站南端区间N9段顶板浇筑任务,标志着钟秀路站主体结构完成封顶。
在保证施工安全与工程质量是吊车论坛的前提下,项目先后克服施工场地狭小、征地拆迁工作复杂、临近浅基础建筑施工、特殊地质“富水砂层”、地连墙易渗漏、因疫情防控带来是吊车论坛的工期紧等一系列困难,不断推进项目施工建设;同时,适时开展劳动竞赛活动,优化人力、物力和机械设备投入,严格执行奖惩考核制度,发挥党团员带头作用,多措并举调动员工生产积极性,加快施工生产进度,顺利保障浇筑任务完成。
素材来源丨二、五、电务公司
杭州地铁7号线后通段市民中心站
为确保此次送电顺利进行,项目部积极组织,精心策划,合理安排施工工序。同时,借鉴首通段变电所是吊车论坛的送电经验,对送电前的准备工作进行周密部署,对送电区间、变电所、变电所夹层以及送电设备进行多次安全检查,确保万无一失。最终,历经3个小时的奋战,市民中心站变电所全部成功带电,项目完成了又一个重要节点。
钟秀路站主体结构的顺利封顶,为钟-环区间盾构始发奠定了坚实基础。下一步,项目将紧盯各项施工任务节点目标,持续发扬敢打敢拼、攻坚克难的精神,安全高效地组织后续施工生产,打造优质地铁工程。
1月26日,空港大道项目第3标段流溪河特大桥24#右幅0#块浇筑成功,大桥即将正式进入连续梁挂篮施工阶段,标志着流溪河特大桥上部结构施工取得重大进展,兑现了业主下达的节点工期,为按期建成通车奠定了基础。
流溪河特大桥0#块施工过程中需要克服箱室多,顶板、翼板、底板薄,钢筋、波纹管密集三大技术难题。针对以上难题,项目精心组织专业团队对高强度C50钢纤维混凝土的和易性及流动性进行攻关,确保捣固密实、混凝土浇筑无质量问题。同时,项目充分考虑到广州昼夜温差大的情况,在箱室内进行喷淋降温处理,浇筑完成后在混凝土表面加盖薄膜,实现对混凝土的封水、保温、阻热,将内外温差控制在25℃以内,以确保混凝土表面不产生温缩裂缝。
编辑丨查忠明 审核丨杜龙