『中交一公局集团』马来西亚东海岸铁路项目迎来双隧贯通

马东铁项目全长640公里，采用设计、采购、施工、联调联试一体化的EPCC总承包模式实施，按照国家一级客货两用电气化铁路标准设计，客运列车设计时速160公里，货运列车设计时速80公里。中交集团承建六分部共设21座隧道，公司参建15座。

本次实现“双贯通”的贝林宾三号隧道及颁代隧道同为单洞双线隧道，其中颁代隧道全长897米，隧道浅埋偏压段104米，施工难度较大，施工安全风险较高。贝林宾三号隧道全长327米，全隧为Ⅴ级围岩，岩体破碎，进、出口暗挖段偏压严重，安全风险高，施工变形控制难度大。贯通当日，全长454米的贝林宾二号隧道也顺利进洞。该隧道全隧为Ⅴ级围岩，地表为粉质粘土，下层岩体破碎、围岩软弱，施工变形控制难度大。

项目建成后，将极大改善沿线地区互联互通，带动马来西亚东海岸地区经济发展。