『中铁上海局集团』【一周资讯】看看中铁上海工程局这一周发生了哪些新鲜事儿

白山市委副书记、市长马坚到中铁上海工程局沈白高铁二分部调研指导工作

8月17日，吉林省白山市市长马坚一行到中铁上海工程局沈白高铁二分部调研指导工作。

马坚一行先后前往白山东站、白山浑江特大桥15号主墩施工现场开展调研，详细了解了项目规划和工程施工情况，仔细询问了建设过程中存在的问题。他指出，沈白高铁是党中央、国务院支持新时代东北振兴的重大举措，对补齐白山交通基础设施“短板”、促进对外合作交流、拉动经济社会发展具有重要意义。他要求，市高铁办及相关部门要做好沟通、协调、保障工作，为项目建设保驾护航。项目沿线各地区要把支持高铁建设作为一项重大任务，全力做好土地征拆、工程要素保障等各方面工作，依法依规解决实际问题，及时为建设单位排忧解难，为项目建设创造优良环境。施工单位要紧盯时间节点，科学组织施工，落实安全生产和疫情防控措施，高质量、高标准推进高铁项目建设。

云南省统计局副局长胡明武一行到中铁上海工程局玉溪集成制造基地及红九路项目调研指导工作

8月19日，云南省统计局副局长胡明武一行到中铁上海工程局集团六公司玉溪集成制造基地及红九路项目调研指导工作。

胡明武一行深入施工现场，认真听取了项目负责人的汇报，对项目工程进度、安全质量管理、企业文化等方面给予了充分肯定。胡明武强调，项目部一是要高质量推进安全生产工作，狠抓安全管理，严格做好安全组织管理、安全教育培训、安全技术交底、隐患排查治理等各项工作，确保施工安全，筑造精品工程。二是要持续保持施工大干态势，抢时间、赶进度、保质量，稳步推进现场施工。三是要充分整合资源，持续发扬“抢晴天，战雨天，再向黑夜要时间”的工作作风，精心组织、周密部署，积极克服不利因素，确保该项目能够如期交付使用。

中铁上海工程局深大城际2标土建八工区项目荣获业主单位二季度主体施工单位综合考评第一名

8月16日，在深圳铁路投资建设集团有限公司二季度主体施工单位综合考评中，由中铁上海工程局集团一公司承建的深大城际2标土建八工区项目荣获第一名。

在施工过程中，项目部充分吸取国内尤其是深圳地铁的先进做法，丰富项目施工管理方法，在工期进度、安全质量文明施工、创先创优等方面取得了领先优势。一是制定现场问题反馈与处理机制一览表和流程图，对现场问题进行分类划分，明确问题处理责任人和流程，大大提高了处理问题的效率。二是创立工程师责任制，极大地提高了工程技术人员的综合业务能力，锻炼了一批懂技术懂管理的技术人才。三是善用BIM技术赋能项目生产，应用BIM+GIS智慧建造平台等先进技术，建立BIM综合模型及工点精细模型，切实开展深化设计、施工模拟、三维交底等BIM应用，建立了集视频管控、设备监控、可视化交底等功能于一体的现场信息化标准模块。

中铁上海工程局瑶海区孙何小郢复建点项目桩基打桩施工全部完成

8月19日，由中铁上海工程局集团三公司承建的瑶海区孙何小郢复建点项目桩基打桩施工全部完成。

自首根管桩试桩作业以来，项目部始终坚持管理人员分片负责制，组织技术骨干24小时紧盯施工现场，为施工生产提供技术服务；不断完善以工期、劳动力分配、材料使用为主要经济指标的施工组织设计，合理统筹，科学规划，最大限度提高施工工效；压紧压实疫情防控责任，做好协作队伍每日健康检测，在做好疫情防控工作的同时保障施工生产进度。

中铁上海工程局天津市轨道交通Z2线海滨区间明挖段首幅地连墙正式开工

8月15日，由中铁上海工程局集团四公司施工的天津市轨道交通Z2线海滨区间明挖段首幅地连墙正式开工，标志着该工程深基坑围护结构进入实质性施工阶段。

天津市轨道交通Z2线海滨区间位于天津市滨海新区，地下连续墙共50幅，地连墙深度范围为29.5米-30米，宽度为5米-6米，墙厚0.8米，接头形式为锁口管接头，采用双机抬吊法施工。该工程地质条件复杂，对基坑围护结构要求极高，且工程作业面狭小，施工难度较大。为确保此次地连墙顺利施工，项目部超前统筹，精心组织，迅速完成场地硬化、临时设施建设、方案报批等工作，不断优化施工组织设计，并严格落实技术交底和安全交底工作，合理规划施工场地及大型设备调配，迅速形成施工大干局面。

中铁上海工程局潍烟铁路6标项目庞家沟隧道二次衬砌施工顺利完成

8月20日，由中铁上海工程局承建的潍烟铁路6标项目庞家沟隧道二衬施工顺利完成，为后续架梁铺轨工作奠定了坚实基础。

为确保隧道二次衬砌施工顺利完成，项目部坚持“网格化、精细化”管理，狠抓工作落实，明确目标责任人，制定作业前置核查和检索机制，保障各项工序管理效率；严抓工序衔接，抢抓施工进度，从隧道开挖、支护到二衬钢筋绑扎、混凝土浇筑，实现工序间无缝转换，提高施工工效。同时，项目部结合现场施工情况，及时调整作业人员和管理人员，加大机械设备投入力度，多工作面平行施工，确保节点目标顺利完成。

中铁上海工程局辽宁本桓高速公路项目三工区首桩开钻

8月19日，由中铁上海工程局集团华海公司承建的辽宁本桓高速公路项目三工区蜂蜜砬子大桥首桩正式开钻，标志着本桓高速三工区正式进入施工阶段。

本桓高速公路项目起于本溪市明山区，至省界挂牌岭隧道与吉林省境内段对接，主线全长208.11公里。此次开钻的蜂蜜砬子大桥左右线桥梁全长960米，共有桩基140根，桥墩124个。为确保首桩顺利开钻，项目部超前谋划，统筹安排人机物料及时进场，组织开展技术方案交底和三级安全教育，积极克服突发天气带来的不利影响，确保蜂蜜砬子大桥顺利开工。

中铁上海工程局京雄高速公路永定河特大桥提前18天完成钢拱肋（G8-G11节段）第一轮次拼装

8月20日，由中铁上海工程局承建的京雄高速公路永定河特大桥提前18天完成钢拱肋（G8-G11节段）第一轮次拼装。

拼装前，项目部通过施工方案编制、拼装工艺制定、焊接工艺评审等环节，明确了节段拼装的控制点放样、钢拱肋拼装胎架安装等工作。在主体结构节段拼装阶段，作业人员严格遵循“胎架作外胎、横隔板作内胎”的拼装思路，按照既定步骤和工艺，对焊接参数、装配尺寸进行控制，确保拼装过程平稳有序，钢拱肋质量符合标准。该节点的顺利完成，为项目部探索研究异形曲面变截面拱肋拼装工艺积累了宝贵经验，也为后续轮次钢拱肋拼装施工提供了借鉴和参考。