『吊车地带』【实力爆料】吊车开10年就报废？都拿去拆了卖零件…

最近，越来越多吊车老板表示生意难做了，特别是手上有许多老款吊车的老板更是头疼。自从国六上新又开始“下饺子”，老款吊车处处受到“歧视”，环保政策太严让你难以上路，到了工地又得看通知干二停三，所有的都正常了，车子又闹脾气了，不是这里出点毛病就是那里出点状况，活没怎么干，修理厂倒是去得勤……这不，有些老板受不了这样的折腾，直接把2011年的老款吊车拖去处理厂直接拆了，卖个零部件的钱，感觉心里在滴血，头不回就走了……

我们总是喜欢看吊车出厂的那会的豪气冲天，殊不知等到老了后被拉到处理厂大卸八块的悲惨景象。在抖音上，就有吊友专门开了个号——吴三吊车拆车件，发布一些各种吊车被割开拆解的视频，在这里，你会惊奇地看到了吊车不一样的遭遇。能拆解下来可用的零部件不多，大多都是当废钢废铁卖了，这大概就是绝大部分老年吊车的归宿吧！突然就想起了徐工第一台吊车放在展览馆的样子，也想起了不少吊车老板把第一台功臣老吊车当做自己的牌面立在公司门口，也记起了曾经说想开一家吊车博物馆……

作为吊装人，看到吊车被割开肢解的样子，会是什么样的感受呢？可能有些吊友觉得能从中淘到自己所需的零部件；可能有些吊友对吊车的这种结局感到有些伤感；更多的吊友可能没有啥感受，看个热闹罢了。毕竟吊车老了有它该有的归宿，有用的零部件拆解下来再利用未尝不是一次重生，在新车大量涌入的当下吊车市场，老旧吊车零部件再利用也算是发挥最后的余光余热了，也算物有所值，不枉其一生的贡献！

吊车作为吊友出门闯荡挣钱的武器，旧了毛病多了被拆解实属无奈，毕竟吊装人已经冲锋在路上了，奋斗不能停止，旧武器不行了就换了新武器继续往前冲，不为别的，生活就是如此，干吊装就是如此……