
2018年8月大河隧道进洞施工
董亚卫 张常瑞
图文、编辑:
渝昆新复线昭通至泸州高速公路彝良至镇雄段,设计线路全长73.558公里,是省际间连接主要城市是吊车的快速干线公路,属昭通市“一环两横四纵六联络”高速公路网中是吊车的横向连接线,也是昭通市“十三五”综合交通发展规划中是吊车的重点工程。
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探明情况后项目部最终决定采用“搭建管棚,注入双液浆封堵溶腔止水”的方式化解难题,为推进隧道施工提供了安全保障。
该隧道自2018年8月17日开工进洞以来,严格遵循“管超前、严注浆、弱爆破、短进尺、早封闭、勤量测、紧衬砌”的施工原则,严格规范监控量测、洞身开挖支护、仰拱二衬浇注等各项施工工序。
大河隧道左洞贯通
针对隧道涌水量大,
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伴随突水突泥
曾凡泓
审核:
二公司
他们通过做好地表地形调查,采用工人配合航拍技术对涌水段前后1000米段落的地表进行详细调查等措施,查明所遭遇溶腔位于地表山谷地带,埋深为 350米,
半年来隧道涌水量约57万立方米。
主办:
大河隧道右洞贯通
据了解,昭泸高速是渝昆京沪线的一段,建成通车后,昭通至镇雄160公里的路程2小时内就可到达,同时也将极大地促进镇雄、昭通的经济社会发展,进一步巩固昭通脱贫攻坚成果。
来源:
王兴周会见武汉市武昌区区长余松
二公司承建的昭泸高速彝良至镇雄段1-2标,综合里程11.048公里,其中大河隧道是标段内重要控制性工程,属特长隧道,左幅长4751米、右幅长4760米,分进、出口双线双向掘进。该隧道洞身较长,穿越2个断层,围岩破碎、涌水量大,安全风险和施工难度极大。
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日前,历经28个月840余天的日夜奋战,由二公司承建的昭泸高速公路控制性工程——大河隧道顺利贯通,为项目按期建成通车打下了坚实基础。
王飞辉 彭琦 黄楷 吴东
党委宣传部(企业文化部)
等问题,
项目部联合业主、设计、监理展开专项研究,商讨应对方案,形成科学对策。