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我们大干是最大的吊车12000吨吊车的温度
地点：汕汕铁路站前六标项目部
中央气象台“寒潮预警”截图
。7日10时，中央气象台继续发布寒潮蓝色预警，未来多地还将大幅降温。
沣河项目部防寒保温过冷冬，为苗木穿上“杀菌保暖衣”。西安市当前气温最低至-9℃，为减少树干昼夜温差，起到良好是最大的吊车12000吨吊车的防寒保暖作用，施工人员开始进行“涂白”防护，为园路行道树涂上了一层层是最大的吊车12000吨吊车的“杀菌保暖衣”。
面对疫情防控和寒冷天气的双重考验，北京东六环项目部提前编制冬季施工方案，做好防冻物资的备料，采取必要防冻措施。在施工过程中，采取对混凝土浇筑工作面和盾尾焊接区域搭设保温棚并配备暖风机进行升温保温、盾尾焊接区域配备保温板等措施，以保证实体工程及焊接质量，满足后续施工要求。
全国多地迎来“霸王级”寒潮
相信大家都有一个感觉
据中央气象台消息，1月7日早晨，北京、河北、山东、山西等省市共计51个气象观测站的最低气温
从最冷的北方极寒出发
还有可能是给房子保温的！
地点：上海机场联络线项目部
气温：18℃
最近石家庄最低温度达到零下20度，为保障产品质量，该单位加大养护窑养护作用，混凝土静停不少于2小时后，进行升温蒸气养护等一系列保护措施，严格保障、提高低温下的产品质量。
我们的建设者也是蛮拼的！
众所周知
我们从零下41℃一路南下
地点：尚义县项目部
气温：-29℃
气温：-23℃
当然啦！
比气温还要高！
1月7日，现场温度23℃，1月份的海南日常温度在18℃-25℃之间，这样的温度无论生活还是工作，都让人感到十分的舒适。中国铁建·龙沐湾一号（海南）项目的维修工人正在屋面上检查加固栏杆，望着远处的碧海蓝天，漫林碧透，再看看近处工人身上穿的短袖，让人感受不到丝毫独属于冬天的冷色调。这样的冬季施工，身在北方的小伙伴，你们羡慕了吗？
没有一个寒冬不可跨越
有的混凝土住上了大棚
而建设者们坚信
对成品进行覆盖保温防护
单位：中铁建华北建筑科技有限公司
气温：-20℃
跨越66度的温差
给立交桥直接穿上了棉袄、棉裤
面对“霸王”级寒潮
为增强质量保障，动车小镇施工现场采用蓄热法、综合蓄热法、电热毯法等形式的保温方法，施工作业仍然有序进行，工地上的相关工作人员虽然在寒风中瑟瑟发抖，但仍顶着寒风坚持投入工作，为这个冬天注入一股暖流！
气温：-30℃
气温：18℃
穿好大棉袄、大棉裤
汕汕铁路项目部充分发挥地理优势，利用广州冬季施工的黄金条件，在加强疫情防控的同时紧抓施工生产不停歇，目前，该项目修建的世界首条穿海高铁隧道——汕头湾海底隧道已顺利掘进350米，其他重难点工程也正在按照预定节点高标准推进。
吉林通化国际内陆港务区商贸加工创业产业园建设项目，在规划用地内建设12栋楼。目前，该项目所在地的最低气温已经达到零下31摄氏度，项目部已停止现场施工，并对成品采用覆盖保温等防护工作。
的工人正在在紧锣密鼓的给刚刚栽植的七叶树，油松桩和红梅覆盖地膜保墒及缠缠绕保温防寒带，为这些不远万里的“来客”穿好“保暖衣”和“保暖鞋”。
长春市近日最低气温零下29℃，长春西安桥项目部仍然在紧锣密鼓的筹备着防护涵顶进工作。寒冷的天气丝毫没有影响大家工作的热情，工程线路加固及防护涵顶进施工正在如火如荼的开展着。
放心，建设者也是非常暖心的
混凝土住上了保温间
气温：-16℃
这么冷的天气
......
负责和若铁路535公里铺轨任务，目前已完成铺轨195公里，计划今年9月份完成全线铺轨任务，为明年6月份通车打下了坚定的基础。
从零下41度到零上25度
塘西大道项目位于广东省佛山市，气温还在十几度，是工程建设的大好时节，暖阳如火，建设者正加足马力，为2021开好局、起好步。
南方的小伙伴们
单位：巴州和若铁路项目
甚至亲自给我们的花坛盖上了棉被
备好防冻物资
混凝土都有暖炉
地点：牡佳客专铁路
上海机场联络线项目部提前召开防寒工作会，并成立防寒应急小组，组织现场施工人员开展冬季防寒措施交底与培训。项目部还提前准备防寒物资，采购工业盐、草垫子、防冻液等一系列物资。
最近
但冻结不了我们的钢铁洪流
确保施工品质万无一失
温度：-18℃
咱们的工地咋样了？
编辑：范少文、李金雨
气温：-29℃
我们的工地跨越了960万公里的土地
各项目要做好御寒、防疫工作
地点：深圳地铁
家中有“盐”，心里不慌
为克服低温天气对工程质量的影响，长昆立交工程通过覆盖棉被、毛毡的方式对新铺设路面进行养护；同时通过搭设暖棚，在暖棚内安装暖风机的方式，做好现浇箱梁的保温养护工作，有效的保证了施工进度。
沣东新城沣惠渠南岸土地综合治理农业示范项目
房顶的被子不仅仅是用来晒的
目前在建祖国最北端高寒地区的高速铁路——牡佳客专铁路，处于冬季低温施工阶段，白天气温达到零下22度左右，夜晚最低气温甚至达到零下30度。项目部在做好冬季施工砼、砂浆及掺外加剂的试配试验以外，施工现场更是为保障混凝土强度要求，建造升温暖棚等一系列冬季标准化施工措施。
我们一起抵御严寒！
气温：-9℃
甚至肚子里吹暖风！
有人在南方工地上穿短袖测量
那就是
单位：长昆立交工程
低温可以冻结河流
气温高就意味着
地点：长春市地铁2号线西延线机电安装及装饰装修项目
战低温，保工期
气温：25℃
工地经历
还有的混凝土蒸起了桑拿
就在你以为这一切全部结束了的时候
地点：塘西大道项目
气温：18℃
这两天在北疆戈壁滩上，气温已经直逼零下30℃。这里是EH项目，全年最大冻土深度264厘米，夏季最高温度达40℃，冬季最低气温零下40℃，时不时还有大雪驾着十级狂风降临……尽管身处在艰苦的环境，建设者用毅然坚守在岗位上，向大漠戈壁发起挑战。
地点：EH项目
地点：动车小镇项目
我们工程人也要“凡尔赛”一把
气温：-31℃
单位：长春西安桥项目部
地点：龙沐湾一号（海南）
冷冷冷冷冷冷冷冷~
地点：和平山隧道
你在北方的寒夜里大雪纷飞
气温：-18℃
也要加油啊！！！
智隧事业部云南勐绿项目技术人员在21摄氏度的温度下对和平山隧道进口做超前地质预报检测，和平山隧道为云南勐绿高速公路项目控制性工程，地质预报将准确、科学的为掌子面开挖提供有效地质数据支撑，更好的为工程项目施工保驾护航。
长春市地铁2号线西延线机电安装及装饰装修项目为了打好冬季施工这场攻坚战，项目部针对工程实际，制定了科学的战略部署，抢抓冬季施工。
严寒的考验
工地跨越了千山万水
地点：天津市津沧高速津静路立交桥改造工程
有极冷，就有极暖
暂缓施工
单位：北京东六环项目
地点：吉林通化国际内陆港务区商贸加工创业产业园建设项目
突破或达到建站以来历史极值
连日来，天津市迎来低温天气，室外寒风凛冽，津沧高速津静路立交桥改造工程建设者与低温较量，与寒风抗衡，不惧严寒进行钢筋加工，他们坚守在自己的岗位上，为了一份责任与担当，诠释着自己的职业角色。
年底寒潮+疫情双重来袭
对于深圳地铁16号线一期、深圳地铁3号线等项目施工现场的来说，没有厚重的冬衣、没有炽热的太阳，整个施工现场一派繁忙景象，现场管理人员各司其职忙碌在自己的岗位上。目前，借助晴好天气，项目各工点全面吹响大干号角，安全、质量、进度平稳可控。
只要努力就能迎来春暖花开
气温：-8℃
气温：-20℃
进入寒冷的冬季，在新疆巴州和若铁路项目铺轨现场，施工人员们正在加紧作业，确保如期完成施工计划。为了保障施工顺利进行，和若铁路项目部采取在现场留守大巴车的措施，让夜间施工的工人能够轮流上车取暖。现场机械所使用的柴油、液压油等全部采用防冻用油，夜间安排值班人员定时启动机器，防止机械设备因受冻出现故障。
这里的气温刚刚好！
气温：-30℃
我们的工地——没有冬歇
风刀霜剑，雪窖冰天。河北北部的尚义县项目部迎来了零下41℃超低温。项目部为职工配备了加厚的棉衣、护膝、帽子、手套等保暖装备。施工现场设置铲雪车、融雪剂除雪，保证场内外的道路畅通，所需材料正常进场。楼内设置柴油热风机同暖气一道形成保温“双保险”。
气温：-41℃
地点：西安
那我们的花花草草有什么？
感受来自工地的超级温差！
气温：21℃
