中交二公局世界最大跨径山区峡谷悬索桥——华丽高速金安金沙江大桥建成通车

那么大桥到底有多大呢？
锚碇
主缆
2万多吨
三年多以来，建设者们发扬工匠精神，严格落实施工标准化和管理精细化要求，努力将项目打造成经得起历史检验是吊车租赁的民生工程、品质工程和示范工程。他们科学管理，大胆创新，主动作为，克服了交通条件差、气候条件多变等不利因素影响，开展了上万次试验，将隧道施工产出是吊车租赁的玄武岩制造成机制砂混凝土，建成了228米高是吊车租赁的主塔。操作超千米的大吨位缆索吊，仅用两个多月时间就在距离江面330米的高度凌空吊起128片钢桁梁。新冠肺炎来袭，全员“一手抓防疫，一手抓复工”，顺利将大桥桥面板全部安装到位，将疫情影响降至最低。
相当于在山里建了一座有25层地下车库的深度。
73米
接近80层楼的高度
全桥有数千根杆件，连接杆件的螺栓共有90多万个。杆件拼装成9米高10.8米长的钢桁梁节段，上面还要加上16毫米厚的桥面板。逐个节段吊到300多米的高空，一个一个连接起来。全桥共有127个节段，钢桁梁及桥面板共计2万吨。
1386米
可以绕地球行走两圈。

桥面距峡谷高度
供稿丨赵亭亭  编辑丨赵亭亭  审核丨曹小荣
不仅承载了整个大桥向下的承载力，而且能够承受桥位附近八级地震引起的上拔力。
这两根 “钢丝绳”每根直径是86厘米，其自身重量超过1.5万吨，相信你没看错～是一万五千多吨。
2.8米，45米，32根

缆索吊




锚碇的作用是要在大桥两侧，拉住主缆，从而让主缆能够承受起整个大桥的重量。金安金沙江大桥采用的是隧道式锚碇，纵深有73米。

。
12月31日，二公局参建的华丽高速金安金沙江大桥建成通车。

大桥主跨径
大桥主塔高度

大桥桩基
228米
335米  479米
华丽高速的建设对于加密国家西南部高速公路网有着十分重要的作用，也将有力促进云南省融入国家“一带一路”发展战略。此刻，从云南丽江至四川攀枝花的行车时间从原来的6小时缩短至2小时，沿线农民种植的芭蕉、花椒、茶叶，有“丽江三宝”之称的黑山羊、爬山鸡、腊排骨，云南有名的稀有菌类等宝贝将乘车“走出”大山，把更美好的生活带给当地少数民族，惠及沿线110万各族群众。

其中，金安金沙江大桥主桥采用1386米单跨板桁结合钢桁加劲梁结构，是目前世界最大跨径山区峡谷悬索桥，也是华丽高速公路全线的控制性工程。二公局施工的第24合同段全长4.18千米，包含金沙江大桥主桥、引桥及石格拉2#隧道。



大桥所处山区少数民族聚居，脱贫任务艰巨，项目积极响应中国交建号召，与当地政府及扶贫部门对接，提供就业岗位和精准培训，成功帮助怒江州25户建档立卡户走上了脱贫奔小康的康庄大道。此外，项目为周边村镇先后创造工作岗位200多个，创收700万余元，成为中国交建在当地“民族相亲、和谐共赢”的一张名片。
大桥主塔是门式框架塔，封顶的华坪岸索塔高度228米，
将要采用世界上最大缆索吊进行逐块进行安装。缆索吊跨径达到1386米，吊重可达220吨。
1386米
在两座主塔中间，1386米的大桥没有任何支撑，全是凌空“吊”起来的。
钢桁梁
主塔下面可不是一根桩基，是32根。
华丽高速公路全长150.9公里，是国家高速公路网G42上海至成都高速公路至丽江联络线（G4216）的一段，起点位于丽江华坪县终点为丽江拉市镇，属川西南滇西北唯一一条东西向高速公路。
大桥桥面距金沙江江面垂直高度335米，塔顶距金沙江江面垂直高度479米。再加上山区多雾，真是宛如穿跃云雾、跨越天堑的“天路”。
金安金沙江大桥是世界范围内在 “三高地区”（高海拔，高差大，高地震烈度）建设的结构复杂、技术难度高的峡谷悬索桥。
主缆是整个大桥的生命线。金安金沙江大桥主缆采用358根通长索股，每根长度2046米，而每根索股又由127根高强镀锌钢丝组成，这样42926根钢丝的总长度达到87826596米，
几个数字告诉你
2046米，1.5万吨
为了保证主塔稳如山岳，主塔承台下面的桩基直径长达2.8米，有45米深，与整个岩体连接在一起，