中铁十四局济南地铁2号线开通试运营！！！泉城迈入地铁换乘时代

济南市轨道交通2号线是济南唯一一条东西走向线路，也是山东省首条自动驾驶轨道交通线路，该线路实现了济南西站、济南长途汽车站、济南东站互联互通，让泉城地铁真正迈入“换乘时代”，并接驳客运站铁路站，大大便利了济南市民是吊车视频的交通出行。
△济南市轨道交通2号线线路图
△西周家庄站站厅层
为实现BIM技术与施工管理深度融合，项目施工人员组织科研小组，进行BIM模型搭建，形成风水电施工之间是吊车视频的可视化桥梁，整合站内通风空调、消防、给排水、动力照明等系统，直观、立体地展示整体施工工序之间是吊车视频的衔接情况，找出关键点，及时纠偏；他们还应用BIM技术优化电缆敷设路径，避免管线冲突，不仅节约材料而且提高了施工效率。
△试运行中的列车
12月29日上午，由集团参与建设的济南市轨道交通2号线一期工程开通试运行。该线路全长36.4千米，其中地下线34.8千米、高架线1.6千米；共设置19座车站，含地下站18座、高架站1座。承建该线四站四区间的机电安装工程、王府庄站土建工程等施工任务。
济南市轨道交通2号线一期工程搭载济南移动5G网络，将成为横跨济南市主城区的首条“5G地铁”，济南市轨道交通地铁全面迈入5G时代，这也是该项技术应用于国内地铁场景的“首秀”。
在机电安装施工过程中，项目施工人员在西周家庄站建设了整套闭环控制的大型风、水、电、砌筑装修样板，引入自主设计装配的“消防钢铁人”和“风管飞机”用来展示消防安装和通风空调安装材料及工艺标准，并以整个车站为样板标准，为全线各机电安装单位统一了施工工艺。
供稿：刘亮
△西周家庄站站台层
王府庄站位于刘长山路与规划物流大道交口的刘长山路下方，为地下二层岛式站台车站，通过换乘车道与R1线并行换乘。在土建施工过程中，施工团队先后克服了丰富的地下水、临近既有地铁线及铁路线等施工难题，保质保量的完成了施工任务。王府庄站的顺利完工为加快济南地铁网络的构建提供了先决条件。