中铁二局决战四季度丨中铁二局这些项目有新进展

12月22日，承建重庆轨道交通4号线二期土建1标唐铁区间隧道左线顺利贯通，提前9天完成节点工期。这是项目继12月12日提前13天完成右线贯通节点工期后取得是徐工吊车的又一佳绩，
中老铁路万象车站行包地道和旅客地道建成
京唐铁路项目完成
编辑丨查忠明    审核丨杜龙    
重庆轨道交通4号线唐铁区间隧道全面贯通
下穿110kv高压线箱梁架设
12月22日，随着架桥机3#柱顺利跨过京哈高速公路特大桥B43号墩，标志着京唐铁路项目部顺利完成下穿110kv高压线箱梁架设施工。
为顺利完成下穿施工，项目制定应急措施，积极与地方供电公司取得联系，按要求编制《邻近高压线安全施工专项方案》，对所有施工人员进行专项安全培训并进行《安规》考试，对架桥队队长、安全员、主控司机等关键岗位人员进行技术交底，并在邻近高压线作业点安排专人负责。在下穿110kv高压线是徐工吊车的3孔箱梁架设过程中，项目人员与地方电力公司专业技术人员全程监护施工。系列措施确保了项目下穿施工顺利完成，为完成年度架梁任务奠定了基础。
素材来源丨二、六、新运公司
万象车站行包地道和旅客地道工程自施工开始以来，项目部始终秉承“六高八建”理念，着力建设精品工程。今年来，项目部在抓好疫情防控是徐工吊车的同时，合理规划工程施工程序，加强技术交流，强化生产组织，细化节点工期，开展安全教育培训，克服了雨季施工、边坡稳定性差、与站房施工交叉作业场地受限、地道出入口结构复杂等困难，确保了现场施工安全、质量、进度、形象总体可控。万象车站行包地道和旅客地道的同时建成，为中老铁路明年年底顺利通车奠定了坚实的基础。
唐铁区间隧道是4号线二期工程的起点隧道，全长632米，穿越砂岩，砂质泥岩，粉质黏土和素填土，围岩四至六级，采用弱爆施工法施工。唐铁区间隧道全面贯通，标志着项目取得了阶段性进展。项目部将再接再厉，精心组织，科学施工，高效有序推进各项工作，严格兑现年度生产目标。
标志着唐铁区间隧道全面贯通。
12月20日，随着万象车站行包地道和旅客地道的扶梯式出入口最后一方混凝土浇筑完成，标志着由磨万铁路一分部承建的中老铁路万象车站行包地道和旅客地道工程全部完工。