中交二公局京雄城际就要通车了，激动！

与
完成基于BIM是最大的吊车12000吨吊车的“万吨级”桥梁转体
高铁正穿越二公局建设是最大的吊车12000吨吊车的“彩虹桥”
智能化生产设备
二公局承建是最大的吊车12000吨吊车的京雄城际铁路六标
全线按图运行的最后阶段
其中，
要！通！车！了！
4项大奖。
两项计算机软件著作权，并取得了由国家版权局颁发的相关登记证书。
建设期间，项目探索实践智能建造技术理念，构建基于BIM的施工管理平台，引进智能化生产设备，完成了基于BIM的桥梁转体等重大工程；实现自动化钢筋加工、智能养生等，打造出了好评不断、堪称“高配”的“智能梁场”。因此荣获中国施工企业管理协会首届工程建设行业BIM大赛一等成果等
终于！
全长18.57公里，施工内容包含京雄城际铁路正线霸雄特大桥、津九上下行联络线桥梁工程和京港台高铁桥梁工程同步实施段交叉点工程。主要工程量包括桩基7724根、承台867座、墩身956个、特殊结构物20处、预制架设简支箱梁544榀、无砟道床铺设37.1公里。
BIM施工管理平台
标准化建设
京雄城际铁路是雄安新区首个重大交通项目。线路开通运行后，将为进一步完善和优化区域及全国路网布局、助力京津冀协同发展提供重要支撑和保障。
敬请期待
编辑|沈奇卓  审核|曹小荣
这意味着
“铁路公路施工工艺展示系统V1.0”
“铁路公路施工安全信息化实操教学体验系统V1.0”
此外，建成“安全教育体验中心”“质量展示中心”，提供了仿真型安全教育体验、3D技术交底等，不仅让智能贯穿施工建设始终，同时获得
京雄城际铁路进入
京雄城际铁路自北京西站引出，经过既有京九铁路至李营站，接入新建高速铁路线路，向南途经北京大兴区、河北廊坊市、霸州市至雄安新区。新建线路全长约92公里，设北京大兴、大兴机场、固安东、霸州北、雄安5座车站。
通车在即