
时值决战四季度大干冲刺之际,万家丽路项目部立足现场施工生产,从各项工程节点要求出发,重点细化各项施工任务,分步骤制定现场施工管理方案,全面推进生产,统筹兼顾,综合管理,以“实文化”指导施工生产工作,将“实文化”融入项目管理全过程,贯穿项目精细化管理,掀起冲刺四季度大干高潮,为项目按期完成各项施工节点任务和确保完成年度施工任务目标奠定了坚实基础。
明确责任,激活日常工作开展“一池水”
为保证项目现场施工进度稳步推进,规范各项工序得以正常进行,结合现场施工实际,经项目领导班子讨论决议,特制定《中铁五局万家丽路项目部施工现场管理实施方案》,文件从安全管控、质量管控、现场文明施工、迎检、协调工作等几方面对项目工作提出具体要求,明确责任目标,细化工作任务,责任到人,下达月度任务,将绩效考核与任务完成情况挂钩,奖惩分明,激发员工工作积极性,增强责任感,确保施工管理制度化运营。
完善机制,探索施工生产管理“新思路”
项目部成立施工现场管理领导小组,下设隧道工作组、路桥工作组、物机保障组、综合协调组、安全质量组、对外宣传组等六个专项工作组,由项目部领导班子成员分任组长,垂直管理,严抓工作。各组以“专业骨干、传帮带学”为首要目标,立足实际履行现场管理职责,制定详尽是最大的吊车12000吨吊车的保障措施并落实到位。隧道、路桥工作组确保安全措施得到落实,有效防止安全生产事故发生。其他各组相互协调,做好相关物资、设备、后勤保障等工作,做好道路交通、人员稳定和对外宣传工作。
多管齐下,打出安全隐患排查“组合拳”
为确保安全文明施工,项目部重拳出击,打出组合拳,对安全隐患“零”容忍。一拳“筛”,由安质部牵头,工程部、物机部、试验室配合,对于人员施工、机械设备、物资物料等进行检查,工地是最大的吊车12000吨吊车的安全隐患筛查常态化、日常化,及时发现存在、潜在是最大的吊车12000吨吊车的安全隐患。二拳“改”,对于发现的施工安全隐患进行通报并即刻要求相关施工班组进行整改,班组负责人需将整改结果向项目部汇报,由安质部进行整改结果验收。三拳“御”。立足实际,对安全隐患防患于未然,将一切可能发展为安全问题的因素扼杀于摇篮。项目部严格落实工序“三检制”进行工程质量控制,每道工序自检、互检完成后由质检工程师检查验收,合格后报请监理工程师验收,监理工程师验收合格后方可进行下道工序施工。
全面发力,抓准攻坚克难关键“动力源”
项目部党政工团齐发力,冲刺四季度,掀起大干高潮。项目部党支部召开十九届五中全会、局第五次党代会专题宣贯学习会,并设立党员先锋岗,充分发挥基层党组织的战斗堡垒作用和广大党员的先锋模范作用;项目部开展“拥抱新时代 建功新长沙”劳动竞赛,并下发系列管理文件,将绩效考核与施工管理相结合,充分调动广大员工的工作积极性;项目部工委开展“冬送温暖”活动,为冲刺酣战的广大员工送去关怀温暖;项目青年突击队实行“白+黑”工作机制——白班、夜班两班倒,为推动项目生产贡献青春力量。
据悉,万家丽路快速化改造北延线(含电力隧道)工程项目分为两部分,一部分为高架桥,全长4.1公里,起于福元路以北,接现状高架桥,止于蟠龙路以北、捞刀河以南;另一部分为电力隧道,全长7.6公里,包括盾构段和明挖段,南起特立西路,顺接南段在建220KV电力隧道,北至规划信息大道北。项目建成后,将有效解决现有的万家丽北路交通饱和问题。同时,缓解长沙城东片区电网压力,为地铁3号线、5号线运行提供稳定电源。项目主体于去年12月16日正式开工建设,计划2021年5月31日前完成电力隧道工程,2022年12月完成桥梁工程。