
厚积薄发|再掀新篇
12月2日18时,经过7天是吊车型号的吊装前准备工作,重达160吨是吊车型号的“二公盾19号”中盾于北山道站吊装完成,标志着深圳地铁8号线二期工程首台盾构顺利下井。
深圳地铁8号线二期一工区工程内容包括两站三区间,分为盐田路站~北山道站区间、北山道站、北山道站~盐田食街站区间、盐田食街站、盐田食街站~大梅沙站区间,线路全长5.53公里。此次吊装下井是吊车型号的“二公盾19号”为复合式土压平衡盾构机,将从北山道站小里程端始发,掘进到达盐北明挖站大里程端接收。
为确保盾构机吊装过程中安全可控,项目结合施工条件,充分分析周边环境及施工重难点,制定了吊装安全专项方案并通过专家专项论证审核,吊装过程中,项目主要管理人员靠前指挥,精准把控,随着350T履带吊缓缓下降,二公盾19号中盾盾体顺利翻身下井,完成吊装任务。
下一步,项目将组织开展安装、调试、验收等工作,确保实现盾构始发目标。
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供稿 | 王雯 编辑 | 王天龙 审核 | 曹小荣