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金鸡报晓之时
苏州金鸡湖畔传来好消息↓
承建是吊车出租的金鸡湖隧道600米
首开段主体最后一块顶板浇筑完成
标志着首开段主体结构用时165天正式封顶
姑苏城下，扛起隧道施工大旗
金鸡湖隧道全长约6.04千米
东西向穿越国家5A级景区
是国内最长明挖法城市湖底公轨共建隧道
计划于2022年年底建成通车
建成后，从金鸡湖东到湖西仅需6分多钟
实现园区人一脚油门直穿金鸡湖是吊车出租的梦想
对提升苏州在长三角区域是吊车出租的经济活力
和区位优势有重要作用
湖中施工，环保犹为紧要
为了保证湖水的流动性，防止蓝藻滋生
项目部将施工分为一期、二期两部分
先做好一期围堰
进行600米首开段施工
首开段主体完成实现通航后
再着手二期围堰施工
主动出击，克服3大施工挑战
2020年是项目部攻坚之年
然而在疫情、汛期和高温的影响下
施工压力巨大
疫情面前，项目部临危不乱、科学研判
做好施工队伍筛选工作
严格执行一人一档、分区隔离防疫制度
包车点对点接工人返岗
短时间内形成开局即冲刺的大干局面
成为园区首个复工的工程项目
为5月1日首开段施工赢得了时间
认真做好防疫工作
打赢防汛保卫战
今年超长待机的梅雨季
使得苏州河湖水位持续上涨
创60年新高
首开段施工正值大开挖时期
护好围堰这道“堤坝”是首要任务
党员们冲锋在前
筑牢冲不垮的“红色驻点”
坚持“三在前、三到位”
确保安全度汛
湖中首开段驶入土方开挖快车道
勇做工地“烈日英雄”
虽然在水下施工
但凉爽并不属于我们
三伏天下的钢筋混凝土
在高温炙烤下表面不断翻涌着
滚滚热浪
工作20分钟工人们便有些头晕目眩
为此，项目部合理规划施工时间段
包车接送工人上下班
在施工现场无限量供应降暑饮品
开展4次“送清凉”活动
与此同时，为保证施工质量
采用对混凝土用冰水拌和
进行夜间浇筑
有效降低混凝土入模温度
防止产生裂纹等质量缺陷
首节隧道主体底板浇筑完成
高品质施工，争创“铁建一流”
隧道施工位置最深处位于水下约14.5米处
防水施工质量的好坏
直接关系到工程的成败
为了做好“防水功”
项目部成立科技攻关小组
研究城市湖底隧道主体结构
混凝土刚性自防水科研课题
首节隧道主体顶板浇筑
通过多方研讨、专家论证
及不懈的试验、模拟和综合分析
设计了以混凝土自防水为根本
以接缝防水为重点
并辅以全包防水层”的“皮肤式”喷涂聚脲防水体系
“内外兼修”打造水下“铜墙铁壁”
致力打造无渗漏隧道精品工程
下一步
项目部将转入土方回填工作
决战年底首开段通航目标
600米首开段将作为成型“样板间”
为下阶段隧道主体结构施工
提供宝贵经验！
供稿：金鸡湖隧道项目部
