核心摘要：【献礼局党代会】滇中引水工程海东隧洞5号支洞提前286天掘进到主洞
11月18日14:58分，随着“轰隆”一声炮响，滇中引水工程海东隧洞5号支洞提前合同工期286天顺利掘进到主洞，这是继11月6日滇中引水工程第一个斜长超700米是徐工吊车的海东隧洞3号斜井掘进到主洞后传来是徐工吊车的又一喜讯，标志着海东隧洞工程施工建设按下“快进键”，跑出“加速度”。
海东隧洞5号支洞
滇中引水工程是国务院确定是徐工吊车的172项节水供水重大水利工程中的标志性工程，是全国在建的第一大引水工程，滇中引水工程全长664.326公里，引水隧洞611公里，其中海东隧洞全长25.285公里是全线五大长隧之一，具有“地下水位高、涌水突泥风险高、软岩变形风险高、有毒有害气体风险高、断层穿越风险高”的风险，被称为“五高”隧洞。海东隧洞5号支洞全长1576m，坡度8.52%，是整个滇中引水工程大理段最长的施工支洞，同时其下游方向为标段关键线路。海东隧洞5号支洞文明施工
自2019年12月1日开工以来，项目部全体参建员工众志成城，顽强拼搏，迎难而上，克服了施工便道不畅通、物资设备运输困难、大电未通、新冠肺炎疫情影响等重重困难，快速组织人员及机械设备进场，为迅速掀起大干施工高潮做了充分的准备工作。为保证施工生产的快速推进，项目部严抓工序循环时间管理，在交接班时做到零耽搁、负交接，与时间赛跑，有效杜绝了掌子面放空的现象。在围岩变好后，项目部大力推行光面爆破技术，不断提高开挖质量和施工生产进度，光面爆破炮眼痕迹率达95%，有力助推了隧洞快速安全施工。为充分激发和调动全体参建员工的施工生产积极性、主动性和创造性，项目部还大力开展“八比八赛”、“百日攻坚”等劳动竞赛，营造了比学赶帮超的良好氛围。自5月份采用光面爆破施工技术以来，海东隧洞5号支洞单月开挖支护连续6个月超200米，日进尺最高12米，单月开挖支护最高达到248米，一举创下了滇中引水工程大理段施工支洞单日进尺和单月进尺新纪录，实现了“光”速抢跑。项目部在确保安全的前提下，不断强化全体参建员工质量生命意识、标准规程意识、责任担当意识，通过优化工序循环，采用光面爆破技术，不断加快施工进度，取得了提前286天进入主洞施工的优异成绩，创造了云南速度、云南质量和云南奇迹。截至2020年11月16日，海东隧洞主洞已完成开挖5496米，占海东隧洞总长25285米的22%；支洞开挖完成4532米，占支洞总长4944米的92%；项目部累计完成施工产值6.21亿元，占合同额27.85亿元的22%。海东隧洞5号支洞提前进入主洞施工，有效缓解了海东隧洞关键线路的工期压力，项目部全体参建员工以实际行动积极响应了云南省委省政府提出滇中引水工程提速20%的号召，同时为加快海东隧洞主洞施工，实现全隧早日贯通目标奠定了坚实基础。
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(责任编辑：中国吊车网)
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