中铁十四局2020已余额不足，大家往前冲啊！

今天是11月1日

距离2020年结束仅剩2个月

全国各地气温都在下降

但各地是25吨吊车多少钱一台的项目上

大家紧紧抓住每一寸光阴

全力投入、严密部署、加强保障

掀起一波波大干热浪

让每一天都物超所值

维养中心大踏步

路域整洁又美观

自四季度以来，一公司交通工程维养中心全面提高大干步伐，不等不靠，主动出击。集中人力、机械等加强各项目管段内高速公路路面病害是25吨吊车多少钱一台的处治和沿线设施是25吨吊车多少钱一台的修复工作，组织项目养护人员施工培训，加大养护人员岗前培训，加大保洁车辆的清扫频率，并充分发挥协同联动工作机制，联合路政、执法、路巡等单位开展路域环境集中整治行动，加强对边坡、桥下空间、隧道、涵洞等高速公路重点部位进行集中整治，确保路域环境整洁美观。

公租房项目停赛不停练

楼层封顶奠基础

自4月20日，昌都公租房项目部“大干一百天保工期”劳动竞赛活动开展以来，项目全体员工齐心协力、铆足干劲，抢抓施工黄金期，克服了工程建设中雨季长、交叉作业多等诸多困难，安全、环保、高效、优质地完成了既定施工任务。截至7月31日劳动竞赛活动结束时，项目一区、二区地下室砌体完成，1-6#楼砌体完成至8F，累计完成产值14600万元；停赛不停练，项目部继续完善大干标准,充分发挥大干精神，于10月12日完成6栋施工楼层的全面封顶，为工程顺利完工奠定了坚实的基础。

利用枯水期

推进水库围堰施工

目前，潮州东联络线项目樟厝堤水库中填土修筑施工平台开始施工，进场钻机5台，桩基开孔5个。充分利用第四季度的枯水期，重点推进樟厝堤水库中填土围堰施工。为加快施工进度，充分抓住有利天气，力争春节前完成涉水桥梁下部结构节点任务目标，同时为充分调动各施工队、技术管理人员的积极性、创优性和主动性，项目部特制定“樟厝堤水库大干一百天奖励办法”，重点保障涉水桩基及下构施工。

PPP项目精心组织

沥青摊铺抢工期

10月27日，二公司津沧高速公路改造PPP项目连接海泰东路-学府七路的X辅道、海泰东路-海泰南道辅道正在进行路面沥青摊铺，2台超宽摊铺机、3台双钢轮压路机、2台胶轮压路机、1台小型压路机轮番作业，满载沥青混合料的运输车辆来来往往、络绎不绝，施工现场呈现一片大干热潮，预计两天内完成沥青摊铺。为确保年度目标顺利完成，该项目精心组织，严控安全、质量、进度，紧抢抓工期节点不放松，向完成通车目标发起最后冲刺，力争上交一份满意答卷。

科教大道项目

助力粤港澳大湾区建设

伴随劳动竞赛的号角和大力建设粤港澳大湾区的有利时机，二公司科教大道项目部劳动竞赛活动正在施工现场如火如荼地展开。截至目前，项目部顺利完成了首批桥梁桩基的检测验收，成为合作区同期开工项目中，首家进行桩基检测、首家开始桥梁下部结构施工的单位，确保了节点目标的顺利实现。2020年已进入倒计时，项目部全体参建员工正加快步伐，全力攻坚，为圆满完成2020年各项施工生产任务加速冲刺。

一日一考核

快速路上快施工

三公司济宁快速路项目面临工程体量大、工期短、资金周转困难、每月完成亿元产值的巨大压力。项目部主动作为，以10月31日为关门工期，掀起了“大干17天”的施工热潮，迅速增加人员设备投入，目前仅桥面系施工人员达650人，大型设备120余套。辅之领导班子分片带班、包保，重点抓好一日一考核，一天一兑现。大干13天期间，完成浇筑护栏5200米，桥面铺装82跨，月底完成全部桥面系施工。

倒排计划

进入主体结构施工阶段

2020年是四公司济南黄河隧道项目部攻坚落实年，为了全面完成年度施工任务，抓住目前施工的黄金季节，10月13日，济南黄河隧道南岸工程开展了“大干80天，决战四季度”劳动竞赛活动，活动启动后，项目部迅速倒排施工计划、优化施工组织、上足人员机械，同时成立了党员突击队、青年突击队和工人突击队。目前，南岸工程于10月23日顺利完成了超大深基坑的全部封底，已全面进入主体结构施工阶段，为完成工程顺利通车的节点总计划打下了坚实基础。

“百团大战”地毯式拓展

誓师大会保销售目标

中国铁建·海语城(红岛)项目从3月31日拿地，昼夜施工确保预售形象进度，6个月拿到预售许可证，45天完成售楼处精装修，2个月完成营销中心、园林示范区、样板间盛大开放。近期，采取“百团大战”进行地毯式拓展，主要通过派单、插车、举牌、拉访、条幅全覆盖社区等措施增加客户到访及认筹，组织开展誓师大会，保证海语城项目完成全年销售目标。

预制梁吊装行动迅速

施工进入新阶段

10月22日，在进行完工人体温检测、口罩发放、班前安全讲话等环节后，海外公司多哥项目部ZEBE桥预制梁吊装开始实施。整个吊装过程人员分工明确、各司其职、行动迅速、配合得当，进一步提高了施工效率，确保吊装的安全。ZEBE桥预制梁的成功吊装，外加多哥雨季即将结束，标志着该项目进入新的施工阶段，为项目的多作业面施工提供有利的条件。

发挥机械化优势

围岩进尺提速度

建筑公司玉临高速项目五老山隧道全长6.7km，地质复杂多变，围岩软弱、破碎、富水且断层多，隧道出口单掌子面施工里程近4km，洞内作业环境复杂恶劣，温度极高。为保障年底通车目标，项目部积极开展施工大干，进场3台全自动化三臂凿岩机，充分发挥机械化优势，同时引进大功率制冰机，大型冰块铺至掌子面辅助降温，提升作业环境，不断掀起施工高潮，掌子面四级、五级围岩月进尺最快达150m，为隧道11月底前贯通提供保障。

紧盯重难点工序衔接

隧道掘进有保障

为进一步激发项目员工的大干热情，贵南高铁项目部召开“决战100天，贵南抢先行”劳动竞赛动员会；实行领导带班制，对重点或是难点施工工序进行现场盯控；按月下发施工计划，推进各工区考核，优化激励机制，做到有奖有罚。目前劳动竞赛已初现成果，桥梁上部结构施工快速推进，10月份已完成2联连续梁浇筑，移动模架现浇梁首孔浇筑完成；隧道工序衔接紧密，III级围岩每天平均进尺达5m。

施工任务分解具体

人员积极保工期

市政公司即墨邦直公园项目部优化技术方案，加强施工组织，将施工区域分为5个工区，将327项分项工程的施工任务分解到天；明确各工区的进度计划和各部门的生产任务，责任到人；下发大干奖励通知，表彰在劳动竞赛中表现优异的个人和集体，并按期兑现，充分调动广大干部职工及分包队伍施工生产积极性，以确保工期如期完成。

多措并举

“保开通”平稳受控

广州地铁十八号线设计最高时速为160公里，是目前国内设计时速最快的高标准地铁市域快线，区间盾构机需S弯穿越珠江。在年度最后一季度，该项目紧盯“保开通”的任务目标，进一步优化资源配置，加大人、机、物投入；制定生产奖励机制，将阶段目标作为刚性指标，严格考核兑现，调动全员生产积极性；进一步加强与机电、铺轨、供电、通信、装修等外部单位的沟通协调，做好施工场地规划，做到忙而不乱，确保各单位的工作有序开；以党员突击队、青年突击队为借力点，发挥带动作用，激发全员参建热情。项目多措并举，向年度生产目标发起冲刺。10月21日，该项目首个盾构区间（石榴岗站—琶洲西区站盾构区间右线）顺利贯通。截至目前，该项目两区间工程量均已完成设计总量的95％以上，安全、质量、进度平稳受控。

以劳动竞赛为抓手

冲刺年度目标

隧道公司深圳地铁5号线西延项目位于深南大道，紧邻市委市政府，共有32项风险源5大类风险，三大技术重点，是深圳“一号工程”。

该项目在四季度组织开展“大干120天”劳动竞赛，全力冲刺年度生产目标。通过任务分解，优化资源配置，加强安全质量管控，严格落实考核机制和周进度总结分析等措施，全面铺就“竞赛快车道”，掀起大干热潮。活动截止目前，该项目黄贝岭站后明挖工区第一块底板混凝土浇筑完成，建设路站工区一期基坑全部开挖完成，大剧院站工区第一流水段盖板浇筑完成，东门路站工区咬合桩施工完成80％。项目所属四个工区阶段施工取得良好进展，“你追我赶”大干局面在项目全面形成。

14×14的掘进速度

创造天津地铁施工新纪录

天津地铁6号线二期工程线路全长超14千米，含9站9区间。该条地铁是紧连市区与津南区的线路，它将成为未来市区与津南区最主要的大通道。隧道公司承建该工程二工区，包括两站三区间。10月9日至10月22日期间，隧道公司天津地铁6号线景荔道站～区间风井右线盾构区间，连续14天保持单日掘进14环，共计掘进196环，创造了天津地铁施工新纪录。

随着年度尾声的接近，该项目再发力，向年度目标发起冲刺。项目部认真落实施工生产要求，以进一步细化施工任务为入手点，制定切实可行的施工标准与监管制度，强化管理，压实责任，优化资源配置，推进工程高质高效进行。在创造地铁施工新纪录的同时，该项目景荷道站、景荔道站均通过主体结构验收，双港站～景荷道站区间右线，区间风井～天津大学北洋园校区站区间双线顺利贯通，景荔道站～区间风井左线平稳掘进406环，实现了工程建设稳步推进，为下一步内部结构施工以及全线顺利贯通奠定了坚实的基础。

检测验收精心组织

加快扶贫经济带建设

10月7日-10月27日，铁正公司顺利完成京新高速公路梧桐大泉至依吾段交工验收检测工作。为了确保完成任务，该部门优化检测方案，精心组织。项目小组克服风沙肆虐和昼夜温差悬殊等困难，仅用两周时间便完成了180公里路基、路面、桥梁验收项目。同时项目小组严格落实项目驻地消毒、佩戴口罩等措施，确保疫情防控和复工复产同推进。京新高速通车，对加快天山北坡经济带建设，带动当地经济社会发展、加快沿线地区脱贫致富具有重要意义。

五比五赛赶工期

确保年底通车

高东高速项目公路机电交安标项目经理部举办“大干九十天”以“安全、质量、进度、环保、疫情防控”为建设核心的劳动竞赛活动，活动开展的主要内容为五比五赛：比速度、比质量、比管理、比安全效益、比精神。坚持精细施工，严格管理，打造精品工程，自开展劳动竞赛以来，为抢时间，赶工期，不畏艰难，迎难而上，领导凝心聚力，身体力行，全体员工齐心协力，吃苦耐劳，全力以赴攻克难点，抢抓施工黄金时节，发扬连续作战作风，加班加点赶进度，确保了各个环节工程质量和安全和2020年底通车目标的实现。

劳动竞赛连轴转

创百万产值记录

房桥公司杭州管片项目部负责为杭州艮山东路过江隧道、下沙路及12号路提升改造工程供应盾构管片，是杭州市亚运工程的重要组成部分。为保证管片供应，该项目组织开展大干75天劳动竞赛，各业务部门扎根现场，对作业班组提出的问题在15分钟内做出响应，确保流水线24小时连续运转；现场宣传栏张贴劳动竞赛文件，明确阶段性考核内容和兑现金额，激发劳务班组和全体职工的积极性，确保劳动竞赛目标完成。截止目前，杭州管片项目部两条流水线创造了165万的日产值纪录。

24小时轮班不停

各项工作有序推进

为确保盾构始发节点，大盾构公司建宁西路项目部掀起了基坑开挖及支护施工大干热潮。开挖期间，项目部梳理优化管理措施，精细施工计划，合理组织现场施工，增加各班组施工人员和机械设备，最大可能展开施工作业面，24小时轮班不停作业，确保人力、物力等资料充足，争分夺秒，有序施工；同时，项目部为保障工期节点的顺利完成，制定资金使用计划，建立相应的奖惩制度，编制应急预案，配备应急备用物资，项目领导班子常驻现场协调、督导，其他管理人员轮岗值班，确保各项工作有序推进。

今年是集团公司“工作落实年”

也是抓“项目管理年”的第五个年头

更是“十三五”规划收官之年

冲锋的号角已经吹响

全体干部职工要牢牢把握机会

抓住2020最后的尾巴

不负韶华，一起迈向新征程

编辑：陈燕杰

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