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随着三一塔机逐渐进入大众视线，塔机行业对售后服务是最大的吊车12000吨吊车的要求极为严苛，因为设备一旦发生故障，将导致整个在建项目施工停顿。为了保障客户施工，三一服务坚持“一刻钟回复，两小时到达”，只要客户需要，使命必达。
8月13日，新到是最大的吊车12000吨吊车的一台三一塔式起重机正紧锣密鼓地进行安装，服务工程师罗祥勇在现场为客户提供安装前序准备。就在这时，他接到呼叫中心指派，一台塔机是最大的吊车12000吨吊车的变幅小车操作变幅手柄后跳闸。罗祥勇赶紧联系现场人员进行远程排故，经过测试后依然无果，他只能立刻赶往现场。
江西革命老区山路本就险峻，再加上当地连日大范围降雨，必经之路上多处山体滑坡，时不时需要避让驳车，原本三十分钟的路程，花费了一个多小时才赶到。到达工地时已经上午十点多，罗祥勇赶忙上到塔机上进行测试。前一天下了小雨，电气部分有可能因此导致漏电，罗祥勇决定先用热风机进行吹烤，在40余度的高温下所有人都已经汗流浃背。
为了测试漏电情况，需要用兆欧表进行测试。罗祥勇只能赶到最近的商店购买，再重新攀爬上来继续检测。经过三十分钟，最终确认是因为电机过载导致了绝缘。罗祥勇立刻查询配件情况，但东西在一百几十公里外的南昌。客户非常着急，工期本就紧张，停工无疑是雪上加霜。为了不耽误施工，罗祥勇特别请求安排一台配件运输车从南昌仓库送货至现场。
另一边新机在继续安装，趁着维修间隙，罗祥勇又赶回安装点，为客户接好新机全部线束，调试好起升回转机构运行。三个小时后，配件到了，交待好后续安装流程后罗工再次赶往故障设备现场。
晚上八点，罗祥勇躯已经疲惫不堪，但他看到配件后又一鼓作气，开始穿戴绳索、安全带和安全帽。塔机有三级平台，每级相差约1.6米，空间非常狭小，电机有160来斤。为了保证安全，罗祥勇决定把旧电机拆解分批安装。即使他技能过硬，拆装顺畅，也忙到第二天太阳微微升起才完工。
罗祥勇离开时，操作手对他竖起大拇指：“没有那个品牌的服务能够像你们一样，能够这么快排除故障，并且在夜晚能够过来服务。真诚地感谢你们！”但对罗祥勇来说，这再平常不过，因为，“不惜一切代价，把服务做到无以复加的地步”是所有三一服务人的座右铭。
