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今天给大家带来一款从没见过的吊车你看它目光炯炯，霸气外露它就是link-Belt的175 | AT（150吨级）性能猛兽
link-Belt是一家专业设计和制造伸缩式起重机的厂商，已有超过100年的历史，在其相关领域是个佼佼者。link-Belt向其全地形起重机产品线介绍了最新成员，即（150吨）的175 | AT。
在前辈的成功基础上，并以不断改进的理念进行设计，这款五轴175 | AT是link-Belt迄今为止功能最多且结构紧凑的设计。
link-Belt专为175 | AT打造，是link-Belt的专有产品，具有时尚的两人驾驶室，可满足驾驶员的所有舒适需求。
175 | AT驾驶室采用新技术，由轻质粉末涂层铝挤压框架和玻璃纤维外蒙皮构成。在设计阶段，进行了广泛的破坏性测试，以确认轻型结构的坚固性。驾驶室成功通过了包括侧面碰撞，正面碰撞和车顶碰撞在内的测试。
△红白相间是link-Belt的标准配色
非常理解驾驶员每天可能要花几个小时往返于工作地点，这辆车的研发主要就是为提高工作的的效率和减少驾驶员的疲劳感。
内饰具有自动恒温控制，蓝牙收音机，手机充电和LED照明等便利设施。带有腰部支撑，加热和通风功能的空气骑行座椅将在驾驶时提供最佳的舒适感。多功能方向盘为操作员提供指尖控制，以进行发动机压缩制动和巡航控制。 link-Belt将7英寸全彩触摸屏显示器引入驾驶员驾驶室，将Pulse 2.0用作Vision相机包装的监视器。Pulse 2.0持续监控运输工具的运行情况，包括发动机和变速箱数据，轮胎压力和温度，悬架气缸压力，甚至向驾驶员发出起重机已经准备好以多莉构架运输的警报。
五轴全地面底盘优秀的承载力
535 | hp（398.9 kW）的康明斯QSX15将为175 | AT提供动力，一流的15升康明斯QSX15 4级最终非公路用发动机可提供充足的动力来运行载具和巡航功能。175 | AT是标准的全时10X8X10驱动器，具有与公路速度有关的转向和五个现场行驶转向模式。
通过Pulse 2.0，V-CALC（可变密闭区域提升能力）是允许操作员81个不同的非对称支腿位置以最适合现场需求的解决方案。工作现场的狭窄空间通常会阻止操作员使用完全伸展的支腿。操作员可以在脉冲显示屏上预览所有支腿配置的可用容量。
175 | AT配备六节42.7-197英尺（13 – 60.1 m）销和闩锁无油成型的动臂，以及可选的三片式10-32.5-55英尺（3 – 9.9 – 16.8 m）液压或手动偏心飞板和三个18英尺（5.4 m）的网格延伸部。
最大的附件将使末端高度达到315.1英尺（96 m），这使得该起重机在从钢架安装到蜂窝塔服务的许多应用中都是理想的。
175 | AT具有许多功能和令人注目的新颖外观，可以满足全球所有市场客户的需求和期望。见惯了三大厂，见惯了利勃海尔这辆红白相间的性能吊车，你喜欢嘛
