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宣鹤高速公路
是连接湖北省目前唯一不通高速公路鹤峰县是吊车视频表演的一条快速通道
是全省海拔最高是吊车视频表演的高速公路
号称“天路工程”
关系到湖北省“县县通”高速和精准脱贫大局
路在脚下，常常成为一种讽喻
自古以来
太美是吊车视频表演的地方，往往颇多苦寒艰险
饱赏美景，痛苦双脚
路在脚下
常常成为一种讽喻
实践证明
靠一双脚，趟不出一条路，看不到美景
直到2015年冬天
鹤峰县还是湖北省唯一没有通达高速公路的县
“县县通”高速和精准脱贫的的历史使命
成为一种政治担当
落到了包括中铁十五局在内的四个施工单位肩上
建设者们
以心的刚强，支撑起勿忘初心的信仰
以肉身之弱，肩负起兴州富民的担当
日辛月劳
夙夜不辍
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一杆旗映红了分水岭
业主宣鹤公司下达施工节点计划：
为了保证整体节点，分水岭隧道务必提前贯通。
项目负责人张文华本想解释分水岭特长隧道很难完成
但说出口的却是：
保证完成任务！
进度相差8个月
要实现工期平衡，务必像追风一样去追赶
快进场、快施工、快收尾、快撤退
一连串的“快”字
激励人，鞭策人，愁煞人
一个务实稳健、团结担当、锐意奋进的施工管理团队
在一道高高的山岭下集结
从此
一盏灯点亮了高高的山
一杆旗映红了分水岭
3
这一班人，“电流强度”很大
800多米长的1号便道
涉及7户村民林地
需要征地13.87亩
项目协调部走村串户讲政策 挨家挨户说好话
一个半月时间
便让村民自愿签下了所有的补偿协议
一个星期完成便道施工
有了便道
洞渣可以运出来了
但是空压机、照明、送风、门禁系统
都需要电
骡马队驮着沉重的铁构件
前面的人拉绳紧拽，后面的人皮鞭紧抽
花了半个月时间
电线铁搭的构件被驮运到半山腰
两天后，一座铁塔立起来了
2017年3月到8月
从协调用地到完成施工
5个月时间里
全标段通上施工大电
4
“只许人等活儿，不许活儿等人”
进入2016年11月
分水岭已经呵气成霜
张文华希望在这个冬天
把分水岭隧道干出四五百米
实现“开门红”
在大雪封山前，他们投入200多万元在分水岭隧道进、出口，分别建起了一个拌和站、一座小型钢筋加工场和材料仓库，解决了混凝土、钢筋等材料的预制和库存保障问题。
2016年11月8日，分水岭隧道进口端终于顺利进洞施工，迈出了隧道施工慢慢长途的第一步。
进洞后，千方百计保正常、保工期
开挖、出渣、支护、喷浆
一个循环接着一个循环地干
周而复始，没日没夜
“无缝对接”
建设者们演绎到了极致
5
挺进、挺进、再挺进
项目1030米长的杨家垭2号隧道
从经济的角度考虑，单头掘进是最好的方式
也不影响总工期目标
但它被选定为分水岭隧道施工的运渣通道
等不起，也不能等
两头进洞，快速贯通杨家垭2号隧道
成为助力分水岭隧道早日贯通的上上之选
2017年10月
杨家垭2号隧道左洞仅用7个月时间
就实现贯通
分水岭隧道洞渣从这里源源不断拉倒大填方路段
从开挖到出渣，再到初支
每一个循环从28个小时缩短至22个小时
整整缩减6个小时
万花敢向雪中出，一树独先天下春
在寒梅吐蕊的时刻
分水岭隧道内，灯火通明
左洞掌子面在钻孔
右洞在出渣
然后立架、支护
洞内施工一刻不停
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一双双乌黑的大手握过来
分水岭隧道进口施工
难就难在反坡排水
从进口的1229米，到出口1152米
高差达到77米
作业队每600米建一个集水池
他们共建起了5级排水站
正常情况下，每天抽排水近400立方米
加宽带二衬施工
是分水岭隧道后期进度最大的制约因素
凭仅有的2台加宽带二衬台车
远远不能满足进度要求
项目立即购置最先进的可伸缩台车
减少拆装工序
每个循环可以节省拆装时间一个星期
在泥泞中，他们一路挺进
经过780个日日夜夜的不懈奋战
分水岭隧道顺利实现贯通
张文华和他的管理团队
给人的感觉
明亮而不刺眼
柔软却很有力量
他们挺立在高高的分水岭上
凝成一段共情
一路闯关夺隘
作者：邢祖巧（宣鹤公司）
编辑：蔡嘉童（二公司）
