中铁十五局集团有限公司【不忘初心②】为红色陕西的畅通铺路架桥

集团公司陕甘宁指挥部党工委与党建联建单位中铁西安勘察设计研究院党委联合，在圣地延安开展“追寻红色印记，传承革命精神”主题党日活动，并开展“聆听延安精神，路地共建座谈会”，参观了宝塔山、中央红军长征胜利纪念馆、梁家河等地。

活动中，大家沿路经过了集团公司在陕西地区参建的部分或单元工程，听取了集团公司各参建单位当年所取得的荣誉和奋斗历程，一起感受这支铁兵劲旅为红色陕西基础建设发展付出的辛勤努力和汗水。

13朝古都西安，历史悠久，有着丰富的文化积淀。基本结束中国十年内战，开始国共两党第二次合作的西安事变便发生在这里。毛泽东曾说，西安事变，把我们从牢狱中解放出来。

而十五局人，怀着对历史的敬畏、对先辈的敬重，走进西安，发扬不畏艰险，勇攀高峰的企业精神，精益求精，以品质工程赢得在西安建筑市场的一席之地，促进西安的城市建设更快、更好。

1999年11月，二公司参建九十年代未央区的标志性建筑——西安未央路立交桥建成通车。

未央路立交桥是当时西北地区最大的一座城市立交桥，结构为4层互通式立交，东西长1120米，南北长770多米，占地300多亩。从钟楼沿机场路一直向北，直通西铜一级公路，可抵达西安咸阳国际机场。沿路盘旋，东可到潼关、临潼，西则到咸阳、宝鸡。该桥建成通车后，对于缓解西安交通压力有着举足轻重的作用。该桥荣获国家优质工程“鲁班奖”。

2015年年初，二公司参建的西安市跨径最大的市政桥梁——太白路立交桥通车。

该桥南北总长1132米，东西总长1849米，桥梁高度15米，桥梁面积3.7万平方米，道路面积8.6万平方米，为三层部分互通式立交。该桥荣获了“火车头优质工程奖”。

2016年11月8日，一公司参建的西安地铁三号线正式开通运营。

西安地铁三号线是市轨道交通线网中西南至东北向骨干线。由一公司承建的3标管段主要任务为两站三区间，其中3.154公里为高架桥梁。工程获2017年度中国铁建杯优质工程奖，其高架车站站端临时钢支撑施工QC小组成功解决了钢支撑体系的承载能力和稳定性难题，荣获“全国工程建设质量管理小组二等奖”。项目团队被西安市建设总工会授予“工人先锋号”称号，成为全线的标杆。

自2017年，一公司中标西安渼陂湖水系生态区(一期)起步区水利水系项目施工二标段起，该项目实现同一业主、同一项目连续3年滚动发展。

涝河渼陂湖水系生态修复工程是陕西坚持柔性治水理念，重点打造的关中水系三大湖池之一，是西安市持续推进“八水润西安”工程的重要节点。该景区以5A级景区标准，规划面积9.75平方公里，以历史文化传承为主脉，围绕“一核、一轴、两廊、多节点”的空间格局，为游客展现出“关中山水最佳处”的历史盛景。该项目是一公司第一个文化生态修复项目，业主管理模式与以往一般高速公路、铁路不同，项目部主动改变、适应，以诚信、担当、品质，赢得业主信任，实现了滚动经营。项目“大跨径三角刚构现浇组合支架施工工法”获陕西省2018年省级工法。

延安，是中华民族重要的发祥地，是民族圣地、中国革命圣地。1935年10月，中共中央和中央红军胜利到达吴起镇，延安成为中国革命的落脚点和出发点。党中央和毛主席等老一辈革命家在这里生活战斗了十三个春秋，领导了抗日战争和解放战争，培育了延安精神，是全国爱国主义、革命传统和延安精神三大教育基地。

十五局，这支有着光荣铁道兵红色基因的队伍，用始终不渝的初心，不畏艰险的魄力，践行着“产业报国，强企富工”的使命，追寻着革命先辈的足迹，传承着红色革命精神，在圣地延安开疆破土。

2018年10月，一公司承建的陕西吴华高速公路TJ-3项目正式揭牌。

吴起至华池高速公路北起延安市吴起县，南至甘肃省华池县，其作为一条重要的省际通道，它的建成对进一步完善陕西高速网的布局，缓解包茂高速的交通压力，强化陕北与关中及陕南之间的沟通联系，对陕北能源的“南下东出”提供新的高速通道具有重要意义。此外，对进一步加强陕甘两省经济交流与协作，加快陕甘矿产和旅游资源的开发，推进陕甘宁革命老区经济快速发展，促进和谐社会和加快小康社会建设进程均有积极作用。目前，一公司吴起项目全员正积极弘扬长征精神，以赤子之心的初衷、匹夫之勇的无畏，逢山开路，遇水架桥，勇往直前，全力以赴建好工程。

榆林，陕西省最北部的城市，在黄土高原和毛乌素沙漠的交界处，由于这里是地处大漠边缘的绿洲，在古代被称为“塞上明珠”。1947年3月18日，在国民党军进攻延安的枪炮声中，毛泽东、周恩来告别了居住十年的延安，开始了转战陕北的伟大历程。毛泽东转战陕北一年零五天，途经安塞、靖边、榆林、佳县、米脂、吴堡、绥德、清涧、延川、子长等12个县数百个村镇，住过38个地方，行程2000多华里，在陕北的沟沟峁峁上完成了他解放全中国的战略部署。

十五局人，传承着中国共产党不怕困难，勇挑重担、攻坚克难的精神，克服沙尘漫天等恶劣环境，投身榆林地区基础建设中，为榆林地区的发展贡献自己的一份力量。

2003年8月22日，十五局参建的全国第一条沙漠高速公路、榆林第一条高速公路——榆靖高速公路建成通车。

榆（林）靖（边）高速公路大部分路段穿越毛乌素沙漠。正线设计标准为全封闭、全立交、双向四车道高速公路，是我国第一条沙漠高速公路，是陕西省实施西部大开发的启动项目，是榆林连接省会西安及周边省区的重要干线，是西部大通道内蒙包头经西安、重庆至广西北海的重要组成部分。建设榆靖高速公路，对于落实开发大西北的战略目标，促进榆林经济发展，完善陕西乃至全国公路网结构，具有十分重要的意义。榆靖高速公路的建设，填补了我国沙漠高速公路建设的空白。

2008年6月，二公司参建的陕西采兔沟水库工程竣工。

采兔沟水库工程既是陕西省重点水利工程，也是二公司采用沙子做大坝填料的第一个水利工程项目。该项目大胆采用水力运输坝料的新技术，在确保安全、优质、文明施工的基础上，以比原计划工期提前7个月的速度顺利竣工。项目部获陕西省水利厅2008年度“仪祉杯”劳动竞赛先进集体荣誉。

2015年10月19日，一公司承建的府谷县东线上山道路2号桥全面贯通，为城市建设勾画出一个完美的半圆弧风景线。

该桥全长422.5米，跨越2个“U”型谷，桥梁线形由125米和225米两种超小曲线+缓和曲线组合，桥梁上部结构采用三联11跨等截面预应力混凝土连续梁，采用高支架现浇梁施工，最大高度约70米，为市政工程中罕见的60米以上的高墩群，施工难度在国内桥梁建设史上罕见。项目“超高小截面墩身脚手架倒三角桁架卸荷施工工法” 获陕西省2014年省级工法；“超高现浇桥梁支架梁底吊轨拆除工法” 获陕西省2016年省级工法。