中铁五局资讯一线聚集：重点工程传捷报

近日，重点工程捷报频传，局属各单位以优异成绩庆祝新中国成立70周年。

      9月8日，贵州公司磨万铁路空琅村隧道1号斜井至2号斜井提前53天贯通。1号斜井至2号斜井隧道全长2200米，最大埋深220米，主要围岩级别为Ⅳ、Ⅴ级。项目部严格执行“管超前、严注浆、弱爆破、强支护、勤量测”措施，加强各工序和环节管控力度，实现了“安全零事故、质量零缺陷”目标。

9月3日，成都公司郑万湖北项目荣家湾隧道出口至浅埋段贯通。隧道全长6625米，出口至浅埋段长1016米，该段围岩顺层偏压，岩质较软，节理裂隙发育，岩体破碎，局部发育软化团块，易出现大变形，施工难度较大。

9月3日，在六公司架桥机作业人员的操作下，一片长32米、重140吨的预应力预支T梁，稳稳地架设在衢宁铁路、宁德汽车基地铁路专用线之间的墩台上，实现了衢宁铁路与宁德汽车基地铁路专用线的精准对接，标志着宁德汽车基地铁路专用线提前进入铺架施工阶段。

9月2日，六公司磨万铁路纳堆制梁场完成首梁预制。该梁场承担了磨万铁路Ⅰ标309.5孔T梁预制架设任务，自2月15日进场以来，项目部遵循老中铁路“建精品工程、筑廉洁之路”的建设目标，仅用一个月完成大型设备的过关进场安装工作。目前，项目部加强对老挝籍施工技术人员的引入和培养，助力老挝基础设施建设。

9月2日，电务城通公司昆明地铁5号线7标迎海路站主体结构封顶。该项目主要工程包括迎海路站、滇池学院站、兴体路站以及3个区间。项目地处昆明度假区房屋建筑群和市区交通要道，旁穿采莲河，文明施工、环保要求高，还存在地质结构复杂、工程量大、工期紧等不利因素。进场以来，项目部以“安全无事故、质量零缺陷”为目标，科学组织施工，保障施工进度。