科勒携全新K-HEM系列亮相BICES 2019

　　9月4日，BICES2019展会在北京中国国际展览中心举行。在现场，科勒举办了全新K-HEM系列混合动力装置发布会，由著名电视节目主持人、足球评论员董路主持，中国工程机械工业协会副秘书长王金星受邀出席。

　　新品亮相：K-HEM系列混合动力装置

　　设计理念

　　K-HEM系列混合动力装置采用并联混合动力系统理念，可以像传统内燃发动机一样连接变速箱或液压泵等。K-HEM混合装置的设计旨在满足多种设备的需求，包括因采用间歇工作循环而需要峰值功率的设备（焊机、割草机、配有工具的汽车吊拖拉机等）以及主要采用持续低负载工作循环的机械，可以有效的延长微粒物在DPF内部累积的时间（挖掘机、高空平台、叉车等）。

　　科勒为K-HEM确定了两个特别合适的阈值：19千瓦和56千瓦，即欧洲第五阶段立法分别对DPF（柴油颗粒捕集器）和SCR（选择性催化还原系统）使用的限值。

　　满足多样化的客户需求

　　为了提供能够利用上述两个功率节点的替代解决方案，此次发布的新型K-HEM2504是一种可产生电力和机械动力的混合动力装置，其由符合欧洲第五阶段立法要求且无SCR的KDI2504TCR55.4千瓦柴油发动机和一个48伏电动机组成。

　　其中电动吊车出租机可保证19.5千瓦的峰值功率和9千瓦的持续功率输出，以及满足最大安全电压。新型K-HEM2504混合动力装置采用最先进的DPF管理的系统，并且使再生过程对最终用户完全无感。

　　科勒的混合动力解决方案并非旨在简单地缩小尺寸，而是针对每种特定应用选择最合适的尺寸。科勒可以提供105千瓦以下的全系列动力以满足多样化的客户需求。

　　​性能卓越，全面适配、优化机器

　　K-HEM系统的出色性能都使吊车维修得采用了该装置的机械更加小巧随车吊轻便，性能也更加出色，能够充分利用机电混合的所有优势：

　　降低发动机的复杂度、无需后处理系统；

　　凭借内置交流发电机能够存储和使用多余能源、在制动和排气阶段能够回收能源；

　　能够使用主控制装置管理操作、减少尾气排放、噪音和消耗率；

　　通过每项操作的综合管理改善性能和功率。

　　科勒混合动力装置可全面优化机器，能够将多余的能量存储在电池中并在需要时输出，从而大大降低运行成本；这些应用将具有并联混合动力系统的固有灵活性，即可依靠机械能、机械能+电能或纯电能运行。

　　本次科勒在BICES2019展会上成功发布新品，展现科勒对高品质的追求，卓越的研发创新能力，以及市场对科勒产品的积极响应。未来，科勒发动机将继续为客户提供专业的产品和更好的服务。