菲亚特动力科技国四发动机亮相BICES 2019

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【第一工程机械网 现场报道】菲亚特动力科技于2019年9月4日至7日在北京BICES(第15届中国北京国际工程机械、建筑材料机械和采矿机械展暨研讨会)上展示其满足中国非道路四阶段及欧盟第五阶段排放法规的全系列发动机。FPT提供可满足全球各地区排放标准的发动机，包括从中国非道路三阶段升级到四阶段的经济高效的解决方案，以其先进的技术和灵活性满足客户需求。参会观众可在北京新国际展览中心的FPT展台(吊车司机E1317)上看到其中四款发动机。

菲亚特展台

作为菲亚特动力科技 NEF 系列发动机代表，N67 China IV 为非道路机械设备中马力应用提供了一流的功率密度(高达260千瓦)。FPT采用其专利后处理系统 Hi-eSCR2来满足欧盟第五阶段排放标准及中国四阶段排放标准，该技术将过滤系统集成于 SCR 模块，并将之与所有关键处理元件集成在一起。

由于采用无EGR的高效SCR解决方案，为发动机提供更多优势，如高性能、高可靠性、高出勤率、低运营成本和易于维护等特点。

菲亚特动力科技N67发动机

菲亚特动力科技针对工程机械轻型发动机应用可提供 F34 发动机，这是一款兼具紧凑性和灵活性的非道路应用解决方案，性能表现良好，运营成本低。四缸发动机可提供最大功率 55 千瓦，通过DOC与DPF相结合的后处理系统满足非道路应用中国四阶段排放标准。

菲亚特动力科技F34发动机

在此次展会上所展示的 F34 以动力包配置亮相，这是一种智能安装解决方案，将所有关键后处理组件集成封装，为客户提供便捷性的同时，可轻松升级满足严苛的排放法规要求。吊车出租动力包安装于发动机之上，既可作为一个即插即用的解决方案灵活应用，也可作为一个独立的后处理包。

无论什么情况，一根电缆线即可管理所有的电子信号，并能稳定可靠快速的响应发动机和整车控制系统中的传输要求。

菲亚特动力科技Cursor 9动力包

FPT在BICES上还展出了两款Cursor系列发动机，六缸发动机以其专利后处理技术 HI-eSCR2满足非道路应用中国四阶段排放标准。搭载了动力包装置的Cursor 9以9升排量便能媲美竞品11升发动机的性能表现，可提供330Kw功率，1800Nm扭矩。另一款Cursor 16发动机是该系列动力最强的发动机之一，提供功率570Kw，扭矩3320Nm。

责任编辑：leo