KOBELCO汽车解体机竟然已经“奔五”了！？

在“垃圾分类”走入日常生活的今天

人们的环保意识也在不断提高

生活垃圾的分类只是环保行动中的重要一环

报废的汽车、家电、自行车等金属废弃物的分类回收

在资源的回收再利用中可是一大关键

这次的北京BICES2019展会上

神钢就将展出KOBELCO的金属解体机

在这个未来可期的金属拆卸行业可是“顶梁柱”哦

在各位实际观展之前

我们想先为大家介绍一下这台“奔五”的金属解体机

其实它的诞生并不是为了迎合最近的环保潮流

因为从几十年前开始

神钢就已经致力于金属回收相关的机械研发

也因此获得了“解体机先锋”的美誉

KOBELCO解体机的核心理念

作为“解体机先锋”

神钢早就开始研发各类专用吊车司机解体机

以满足多种多样的使用需求

“建筑、金属、资源、林业”的资源再利用作为四大支柱

在建汽车吊设循环型社会重要基石的资源回收行业中

神钢起到了重要领军作用

解体机的历史

从上个世纪吊车维修70年代起

日本对资源回收的认识就达到了较高的水平

率先开始了为了下一代的环保尝试

●早在1977年，神钢率先在建筑拆除中取得突破

研发了降低噪音的静音破碎拆除法“nibble（切割拆除法）”

现在这种方法已经成为了建筑拆除的基本方式

在日本甚至将建筑解体机械本身称作“nibble”。

●2006年，“世界工程高度最高的高楼解体机”SK3500D问世

并载入了当时的吉尼斯世界纪录

●1979年，神钢就研发出了日本首台汽车解体机，

使金属拆卸工作效率得到飞跃性的提升。

根据推算，神钢目前占有汽车解体机市场70%的份额。

在废弃金属的回收中，神钢也是贡献颇多。

自2010年登陆中国市场以二手吊车来，我们也收获了众多汽车解体机用户的好评。

自日本首台汽车解体机问世以来

已经经历了整整40年的岁月

40年来，我们根据工地现场的反馈

不断地对解体机进行研究、开发与改良

相信已经“奔五”的KOBELCO 金属解体机

能不断满足各位的众多期待

9月4日至9月7日在北京BICES展会上展出的

是汽车专用的汽车解体机【SK210D-10】

以及能够适应汽车、引擎、摩托车、农机等多种拆卸需求的多功能解体机【SK210D-10】这两款机型

历经岁月磨砺至今的“奔五”KOBELCO金属解体机

我们真诚期待在北京展会上与您相遇！