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近日，青海省交控集团建设项目品质工程现场推进会暨第二届“奋进杯”劳动竞赛在乐化高速第二项目经理部一分部举办。地方政府及乐化高速各参建单位共计400余人参加观摩。
与会人员依次观摩了项目信息化展厅、钢筋加工中心、斜沟5号特大桥、南山大通道等工点，并对项目工地文明施工、绿色施工、安全防护、机械设备以及新工艺、新材料、新技术应用等方面进行了细致观摩和广泛交流，多项创新技术赢得好评与点赞。
项目概况
G213策克至磨憨公路乐都至化隆段项目是青海东部城市群“三横三纵”对外综合运输通道中“三纵”之一，也是海东市乐都区南部人文生态旅游片区的主要干道之一，路线全长约53.6公里。乐化高速第二项目经理部一分部全长9.74公里，设计时速80公里，双向四车道，包含七桥一隧，其中全长1378米的斜沟5号特大桥为项目控制性工程。项目建成后，将极大改善沿线贫困地区交通条件，加强青海东部城市群内部的有效联系。
一起来看下
观摩中的亮点吧
信息化助力
施工全过程“看得见”
可视化
实时化
项目全长近10公里
点多面广高差大
为确保日常巡查无疏漏
现场建设信息化控制中心
集成安全视频管控一体化
使施工现场与后台管理无缝对接
实现进度与安全管理
可视化、实时化
管理人员只要打开电脑、手机
利用“智慧监测云平台”
就能随时随地观测实时施工情况
此外，项目还将无人机航拍航测技术
应用于高边坡监测、土石方计算
平面位置复核以及地形采集
有效化解现场各项难题
智慧加工
赋能钢筋生产高精高效
自动化
智能化
乐化高速项目七桥一隧
共需使用钢筋约5.6万吨
平均日需求量近100吨
为提高加工效率
项目应用智能数控加工设备
实现全车间生产自动化和智能化
11台智能设备同时运行
投入人工20人
就能保证每天的钢筋加工需求
通过机械化换人、自动化减人
不但可节约一半人工成本
还能将加工损耗控制在1.5%
实测钢筋加工和拼装偏差合格率
均可达到98%以上
样板引路
打造品质桥面铺装标杆
提品质
树标杆
项目位于高海拔地区
昼夜温差大
为了打造品质工程
技术团队“见招拆招”
采用蒸汽发生器进行养生
确保混凝土施工质量
并以南山大通道为切入点
应用“四新五小”技术
开展“微创新”“微改动”
解决从架设到铺装的各类质量通病
此外，项目还成立智信创新工作室
在解决施工难题的同时
积极进行技术沉淀和总结
激发职工创新创效活力
截至目前
已先后获得发明专利13项
实用新型专利8项
省部级QC成果、工法、样板工程26项
秉持工匠之心，打造品质工程。乐化高速项目全体建设者将以工匠精神打造品质工程、以人文精神打造平安工程、以革新精神打造智慧高速，全力抓好项目建设，推进品质工程创建，为建成人民满意的道路不断奋斗，为新青海建设贡献力量。
